代車22 路面電車？

アコードの点検の代車は

モビリオでした。

ヨーロッパの路面電車をモチーフにデザインされただけのことはあって

やたらと窓が大きいです。

この車

なんと19万キロオーバー！
その割には車体のヘタリは少なかったというか思いの外ボディ剛性がまともでした。
でもショックが抜けてるしブッシュも緩んでいて・・・・。
エンジン的にもエアウェイブのL15Aの110psVTEC仕様に対して、同じL15Aでも90psのi-DSI仕様では高回転の伸びは期待できません。まあゆっくり走る車です。

わずか4m5cmの車体を無理やり3列シートにしているので、2列目を最後方にすると

めっちゃ狭い！エアウェイブを3列にしてももっと広いはず(笑)。
この手のマイクロミニバンに共通の問題ですね。
だからこの点を解消したフリードが売れるんだろうな～。

さて、春がやってきました。

桜が満開です。