代車26 老人車

こんばんは。
ぱっと見は上品っぽい仕上げに見えますが、
ホイールアーチ内のタイヤの隙間とか、
サイズが貧弱だったりするのが、
中国車みたいに感じた車のでした(^^;

おはようございます。
今となっては確かに中国車風ですね。
この車とかプレミオにアコードよりも市場があるのが驚きです。

こんにちは。

ホンダDなのに、日産の台車とかあるんですね(笑)
オートテラスだから？？？

こんにちは。

私の行きつけの普通のホンダカーズですが、おそらく下取り車をそのまま使用していると思います。

これと同じシャシー使って、丸っきり老年セダンにしか見えないのに、実は175馬力のテンロクツインカムなサニーVZ-Rは個人的には結構ツボでした（笑）

外観とのギャップといえばCF4のSiR-Tも、標準状態だと鉄ホイールに60タイヤで、とても速いクルマには見えませんでしたよね。TC2000のタイムはCL7Rとさして変わらないのに。。

そのサニーがこの車のベースでしたね。シビックRの対抗馬として出てぜんぜん売れなかったあの車ですね。

SiR-Tは排気管が左右2本出しだから目立ちますって。むしろATのSiRは余計に目立たなかったと思います。

（ブルーバード＋サニー）／２　＝　シルフィ　ですよねぇ・・・・・。

ブルーバードもＳＳＳやらスポーツグレードもありましたし、サニーも様々な派生車種があって楽しかったのですが、そんな時代は今は昔・・・・・・...(　= =) トオイメ

そう思うと、華やかな時代だったなぁ・・・・・・と、現状の各社の現在のラインアップを見て気分が残念になってしまう今日この頃です・・・・・・・・。

そうそう。まさにその計算どおりです(笑)。

SSSにVZ-Rにいろんなスポーツグレードがありましたね。
トヨタだとGTが各車にありました。
その分ベースグレードが今よりもだいぶしょぼかったですよね。

ところでSiRやユーロRやタイプRってどこに行ったんでしょう・・・。
魂の無いあの会社本当に見限ってやろうかと。

車の出来と好みはさておき、セダンだけでもいろいろな選択肢があったっていうのが、今と比べて素晴らしいなぁと感じます。

実際には大分淘汰されてきている時代の車ですけどｗ

当時は多種多様でいい時代でした。
その中から売れ行きが悪かったものが淘汰されて現在に至るわけですが、中には自らの不出来を市場の縮小と勘違いしている某メーカーみたいな例もあり・・・。