LEXUS試乗記　番外編

実はIS250試乗中、妻がその乗り心地を気に入ったのか「運転しやすそうだし乗ってみたい」と言い出しましたが、次にIS-Fが控えており道路混雑の都合上、IS-Fを私が乗った後交代してなんと妻がIS-Fを運転しました。

ちなみにこの人はスキーの腕前が凄くある意味スピード狂で、運動神経は私よりかなりいいです。
DC2インテグラRに私が乗っていたときにあまりに運転したがるので、しぶしぶ運転させたら意外にもスムーズにクラッチをつないで普通に乗っていました。
見た目はトロそうなんですけどね

その発言が面白かったのでお伝えします。

①重量をすごく感じて動き出しが遅いよ。アクセル踏んでもなかなか進まない。
②ガタガタしててスピード出さないと落ち着かないね。インテグラの最強バージョンみたい。
③ハンドル軽い。ハンドルの遊びが大きいね。エアウェイブのほうが反応いいよ。
④ちょっと床まで踏み込んでみたけどホント恐ろしいね。気づいたら100km/hって。
⑤乗り心地がゴツゴツ固くて頭が重くなる。もう乗りたくない。
⑥IS250を運転したかった。
以上

解説
①DC2インテグラRの96スペックに1年乗ってただけのことはあります。
②ある程度スピードを乗せないとサスのばたつきが収束しないのがインテグラと似ていると言いたいそうです。
③300km/h近く出る車のハンドルが過敏だと危ないという結論に至りました。
④お前まで全開にするか!? インテグラで慣れてるから平気だそうで・・・
⑤安くても購入対象から外します。
⑥ゆるいIS250がお気に入り

こいつはIS-Fに乗って頭が痛くなったのをすっきりさせたいのか帰りは自らアコードのハンドルを握って帰りました。
アコードはMTでも運転しやすくてIS-Fより感触が自然だそうです。
なんか私より的確な発言が目立ちました。おいおい。

いままで350万円以上の車を買うのは我が家では認めないと強硬姿勢だった妻も、今回のLEXUSのIS250のやわらかい乗り心地と店員の対応が気に入ったようでこれなら買ってもいいよと態度に変化が。
でも同じ金出すなら次期アコードのほうがいいなー。ということでホンダがユーロRとかTypeSを出してくれなかったら考慮に入れましょう。

ちなみに前回のBMWは絶対いやだと。私が買っても乗らないそうです。
でもホンダ以外ならやっぱりBMWだなー。
昨日のカナダGPで優勝したし。