せーちのブログ一覧

昨日のツアラーの試乗記を酔っ払った状態で書いていますので、支離滅裂でもご容赦ください。 今回の新型アコードのキャッチフレーズでもある 「人生に、ロングツアラーの歓びを。」 が本当に達成されているのか確かめるために高速道路で試乗してきました。 というのも口実で、実際は思いっきり走ってみたかっただ ...
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今日午後から外で仕事でした。 割と早く上がったのでいつものディーラーに電話で聞いてみたらツアラーの試乗車が用意できると。 早速行ってみるとまだビニールカバーがかかったままのツアラーが準備されていました。 しかも走行距離はまだ18km まだ数人しか乗っていないそうで・・・ しかも営業マンが一人 ...
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今日いつものディーラーの系列の別の営業所に行って、新型アコード24TL SPORTS STYLEに試乗してきました。 今回は前回の24TL標準仕様との比較も兼ねて行きました。 しかし軽く名字だけ名乗って試乗依頼をしたのに、私の携帯番号がデータベースにあるせいか、初めて行く店で鍵だけ預けられて同乗ナ ...
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今日アコードのナビのHDDを外しに行ったついでに新型に試乗してきました。 セダンの24TL ブラックです。 レザーインテリアパッケージでホワイトレザーのシートがかっこいいです。 しかし幅広っ！ 乗ってびっくり 走行距離はたったの15km 客で試乗したのは私が初めてだとか。 またもや一番乗り ...
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昨日の妄想系新型ユーロRに結構な反響がありました。 そこで別アングルで作ってみました。 さてどうやって使ったかというと。 ホンダ公式HPの3D-Viewに入ります。 まずは標準状態。 ベース車は24TL SPORTS STYLE 色はイメージカラーのコバルトブルー・パール 次に仕様変更をしま ...
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朝起きて新聞を開くと一面にF1撤退の記事が少し載っていて、 3面に「スピードから環境技術へ」という見出して大きな記事が載っていました。9月の経済状況なら撤退はなかったとか・・・ そしてそこから2枚めくるとビビッドなピンク色が目に入ってきました。 よく見るとアコードツアラーの全面広告! ニッポン ...
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グリルを修正してCL7の前期みたいになった。 CU2アコードユーロR妄想型。 K24A 250ps/7500rpm 24.5kg・m/6500rpm 6MT 車重1470kg(6MT化とパワーシート廃止) F1撤退で落ち着かないからってなにやってんだか。 でも浮いたお金でこれくらい出して欲しい。
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新型アコードにはユーロRがありません。 なので3D-Viewを使って妄想してみました。 色はもちろんコバルトブルー・パール モデューロのグリルの横のバーをブラック化。 ドアサッシもブラックアウトして、ドアノブとホイールはクロームメッキ化。 ダッグテールタイプのスポイラーにスポーツフィ ...
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今日は午後から外で仕事。 その合間にいつものホンダカーズ(旧ベルノ系)に新型を見に行ってきました。 先日のブログで取り上げた通りのツアラーがありました。 まだ準備されてなくて中は見れませんでした･･･ 明るいところで見たまず第一印象はやはり大きい！ 特に実感させられるのが、運転席側のワイパーブレ ...
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今日昼からバンパー交換のために預けていたアコードを夜ディーラーに取りに行くと、面白いものが駐車場の片隅に。 新型アコードツアラー！！ 正直でかいですね。 まだコーティングが剥がされていない本当に工場から来たまんまの姿。 斜め後ろアングル。 なかなかかっこよいではないですか。 新型が出る頃 ...
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