せーちのブログ一覧

我が家のフリード＋ハイブリッドの新車装着タイヤは2年2万2千キロを走破して、かなり減ってきました。
185/65R15の細いタイヤに1440kgの車重と高重心ボディのフリードは、硬めのエコタイヤを履いていても減りが早いです。
225/45R17のハイグリップタイヤを履いた1390㎏のアコードと大差ないかそれ以上のような・・・。
アコードは走行距離が半分くらいなので2年半使ったPS4も十分に溝があります。

春になったらニュータイヤに換えなければと思っていたところに、良いニュースが飛び込んできました。

日本ミシュランタイヤ、ウェットブレーキ性能と快適性を両立させた低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」発売

エアウェイブで使っていたENERGY SAVER+の後継モデルです。

今までは世界共通仕様でしたが、今回は日本主導で開発した日本向けモデルとのことです。

性能的には
・新品時のウェットブレーキング性能5.5％向上（従来品：MICHELIN ENERGY SAVER＋比）


・パターンノイズ5％向上（従来品：MICHELIN ENERGY SAVER＋比）
・ロードノイズ9％向上（従来品：MICHELIN ENERGY SAVER＋比）


ということで性能が向上していますね。
ハイブリッド車はEV走行でロードノイズが気になりやすいので嬉しいですね。


サイズ表を見るとフリードの185/65R15があるので購入決定かな。

今日はアコードのタイヤを冬タイヤに交換して給油もしました。

ハイオクガソリン価格:145円/L(前回比+4円/L)
再び値上がりです。

給油量:58.62L
走行距離:440.8km
総走行距離:95789km
支払額:8500円


燃費計表示:8.5km/L(前回比-1.6km/L)
満タン法燃費:7.52km/L(前回比-2.02km/L)
ランニングコスト:19.28円/km(前回比+4.50円/km)

前回は鈴鹿サーキット1往復が入っていたから燃費は良かったですが、今回は通勤と街乗りだけなので燃費悪いですね。

アコードに給油をしました。

ハイオクガソリン価格:141円/L(前回比-5円/L)
かなり値下がり。
いつものGSのお客様感謝祭の影響？

給油量:46.00L
走行距離:438.8km
総走行距離:95348km
支払額:6486円


燃費計表示:10.1km/L(前回比-1.0km/L)
満タン法燃費:9.54km/L(前回比-0.97km/L)
ランニングコスト:14.78円/km(前回比+0.89円/km)

鈴鹿サーキット往復が半分、通勤が半分なので普段よりは燃費がいいですが、前回よりは悪いですね。

F1の帰りにアコードに給油をしました。
土曜の荒れた天気の中給油したくないし、日曜の早朝F1に出発する前にいつものGSには行き辛いからです。

ハイオクガソリン価格:146円/L(前回比+1円/L)
休日特売を利用すれば良かったんだけど、上記理由のため仕方ない。

給油量:35.79L
走行距離:376.1km
総走行距離:94909km
支払額:5225円


燃費計表示:11.1km/L(前回比-1.9km/L)
満タン法燃費:10.51km/L(前回比+2.07km/L)
ランニングコスト:13.89円/km(前回比-3.29円/km)

遠出込みなので当然燃費は良いですね。

今年も鈴鹿にやって来ました！




明日、土曜日が台風19号のため中止が決まっているので結構お客さんは多いです。

今回は何よりもまず、日本人の山本尚貴選手がFP1だけ参戦しました！



記念すべき1周目です。





ルーキーですが流石は鈴鹿マイスター




安定した走りを見せてくれました。





他には



ホンダのエース
マックス・フェルスタッペン



ベッテルとライコネン



チャンピオン
ハミルトン

お昼には

厚切り牛タン丼をいただきました。

GPスクエアに戻ると


トロロッソ



レッドブル



RA618H


レッドブルカラーのN-WGNと
トロロッソカラーのN-BOX!

さてこれからは午後のFP2
空はだいぶ曇って来ました。
雨が降らないといいな。