せーちのブログ一覧

先ほどアコードのタイヤ交換が完了しました。

既報通り、今まで履いていたPilot Sport 3の後継モデルのPILOT SPORT 4に履き替えました。




いいですねー。
ニュータイヤ。

新品の時の溝がPS3よりも深くなったような気がしますが、ロードノイズはPS3が新品の時よりも静かでした。



まだ慣らし程度なので、細かいインプレはパーツレビューでしますが、第一印象としてはハンドル軽っ！
エコタイヤかと思いました。
後で調べてみたら空気圧が温間とはいえF2.7,R2.6もあったのでこの印象は保留です。

ともかく新品らしく滑らかに回る感じが気持ち良いです。

ワインディングや高速で走るのが楽しみですね。



追記(7/1 20:45)
夕方、空気圧調整後にドライ路面で走ったところ、やっぱり中立付近はPS3より軽く感じます。
乗り心地も良くて、滑らかで気持ち良い走りが出来そうです。


最後にこのベルベット加工かっこいいですね。

8年間使ってきたHonda Access チャイルドシート スーパーデラックス TYPE Rから次男の頭がはみ出すようになってしまいました。

そこでジュニアシートを探していたら、eBayでいいものを見つけて購入しました。


これで長男が生まれる前に購入して8年間活躍してきたタイプRシートともおさらばです。

これまでのホンダとフェラーリの共演が

Before

フェラーリ2台に変わりました(笑)。

After


Ferrari公式のチャイルドシートです。

9-36kgまで対応のGroupI,II,III規格で、ジュニアシート兼用になっています。
赤ではなく黒基調でカバリーノランパンテのエンブレムと赤いラインがワンポイントで入っていて落ち着いた雰囲気です。


実はこれ、6年前に購入したOsann Comet Isofixとほぼ同じ製品ですが、そっちはエアウェイブで使用していますのでアコード用が欲しかったんです。


ほぼ同じ製品なので使い慣れた感じで次男もすぐに気に入ってくれました。
ちなみに、送料を含めた価格もほとんど同じでした。
これで我が家にはGroupI,II,IIIのチャイルドジュニア兼用シートが2台。GroupII,IIIのジュニアシートが2台。計4台も・・・。

乗せ換えの手間を考えると楽だし、子供達が二人とも細身で体重が軽いので法律上必須の6歳を過ぎてもギリギリまでジュニアシートを使いたいところでこれから5～6年は活躍しそうです。

今朝職場の駐車場に到着すると


80000㎞のキリ番達成！！



そして時計を見てみると午前8時に近づいているではありませんか。





というわけで




80000km 80.0km
8:00

見事に揃えました。

ラジオの周波数もFM岐阜の80.0MHzにしてみました。




次のネタはどうしよう。

11月11日で愛車と出会って10年になります！




ちょうど仕事を片付けて夕方に納車だったから、この時間帯でした。





10年前の納車日の様子です。



もう10年経ったとは。
そりゃあ長男が7歳半だもんな～。
時が経つのは早いものです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ドアを開けたら赤バッチ


ということでドアカーテシランプをプロジェクターロゴランプ付のLEDユニットに交換してみました。




こんな感じのブツです。





装着してみると白矢印の部分がボディに干渉してしまうのでカッターで削って加工します。





この部分を全部トリミングしました。





装着点灯の図。

これが785円！！


これだから海外通販はやめられません。