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今日のコーティングのメンテ中の代車。
三菱eKワゴン。

昨日のキューブが酷かっただけにどうかと思ったんですが

感想
・キューブよりまともなボディ剛性とステアフィール。
・NAの軽だけに非力ですが自然なAT。

街乗りの買い物車ならこれで十分かと思いました。
しかし初代キューブは何であんなに酷かったのか・・

よく見ると左のおめめがくもっているのはご愛嬌。

昨日の12ヶ月点検の代車。
日産キューブ。

なぜかイクリプスのHDDナビが付いていましたがそれ以外は････

感想
・ステアフィールが最悪。インフォメーションほぼゼロ。
・直進安定性が悪い。左にそれていく。
・トヨタのズルズルトルコンに輪をかけたようなCVT。加速しないぞこれorz
・ペダル面が上を向いていてドラポジが変。

走行距離5万キロとは思えないヘタリぶりというかなんというか。
1世代前のマーチがベースとはいえちょっと車としてだめすぎです。
よっぽどたまに代車で借りるロゴのほうがステア剛性もしっかりしてるしATやCVTも自然です。
マーケティング的にワゴンRの成功をマネたんでしょうが内容が・・・・
街にたくさん走っていますが怖いですね。