• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

せーちのブログ一覧

2014年06月03日 イイね!

エアウェイブ燃費報告6/3

エアウェイブ燃費報告6/3エアウェイブに給油しました。
実は昼間に妻が出先で給油しているので、データ的には合算です。

給油量:10.00L+30.82L=40.82L
走行距離:548.3km
支払額:1,690円+4,900円=6,590円


レギュラーガソリン価格:159円/L (前回比+4円/L)
まさか2週間の間に4円も値上がりとは・・・
ちなみに昼間に妻が岐阜県恵那市のENEOSで給油した時は169円/Lでした。
同じ県内で10円も差があるとは・・・。


満タン法燃費:13.43km/L (前回比-0.62km/L)
燃費計表示:14.4km/L (前回比-0.8km/L)
ランニングコスト:12.02円/km (前回比+0.99円/km)


値上がりが効いています。
今週末にはアコードにも給油しますが、どうなることやら。
Posted at 2014/06/03 23:25:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | エアウェイブ燃費 | クルマ
2014年05月21日 イイね!

エアウェイブ燃費報告5/21

エアウェイブ燃費報告5/21先ほど雨の中、エアウェイブに給油してきました。

給油量:36.36L
走行距離:511.0km
支払額:5,636円


レギュラーガソリン価格:155円/L (前回比-2円/L)
またまた安くなりました。


満タン法燃費:14.05km/L (前回比+0.54km/L)
燃費計表示:15.2km/L (前回比+1.0km/L)
ランニングコスト:11.03円/km (前回比-0.59円/km)

連休の遠出込みで、燃費計表示も若干良かった割に満タン法では伸びていませんね。
Posted at 2014/05/21 00:59:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | エアウェイブ燃費 | クルマ
2014年05月04日 イイね!

エアウェイブ燃費報告5/4

エアウェイブ燃費報告5/4明日から妻の実家に帰省するのでエアウェイブに給油しました。

給油量:25.48L
走行距離:344.2km
支払額:4,000円


レギュラーガソリン価格:157円/L (前回比-1円/L)
若干安くなりました。


満タン法燃費:13.51km/L (前回比-0.73km/L)
燃費計表示:14.2km/L (前回比-1.2km/L)
ランニングコスト:11.62円/km (前回比+0.53円/km)


市街地中心でも暖かくなるとそれなりに燃費がいいですね。
Posted at 2014/05/04 19:35:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | エアウェイブ燃費 | クルマ
2014年04月25日 イイね!

エアウェイブ燃費報告4/25

エアウェイブ燃費報告4/25夜の23時にエアウェイブにも給油しました。

給油量:36.50L
走行距離:519.7km
支払額:5,767円


レギュラーガソリン価格:158円/L (前回比+1円/L)
4月6日からの比較だとほとんど変化は無いに等しいです。
前回は休日割で、今回は深夜割。
夕方アコードに給油したときレギュラーは表示価格160円/Lだったのに・・・。


満タン法燃費:14.24km/L (前回比-0.21km/L)
燃費計表示:15.4km/L (前回比±0.0km/L)
ランニングコスト:11.09円/km (前回比+0.23円/km)

そんなに遠出をしていませんが、それなりに燃費がいいですね。
熱量の少ないエンジンは温暖になると燃費が改善しやすいのかな。
Posted at 2014/04/26 00:34:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | エアウェイブ燃費 | クルマ
2014年04月06日 イイね!

エアウェイブ燃費報告4/6

エアウェイブ燃費報告4/66日日曜日夕方、遠出帰りに警告灯が点いたので、エアウェイブに給油しました。

給油量:38.00L
走行距離:549.2km
支払額:5,966円


レギュラーガソリン価格:157円/L (前回比+1円/L)
同じGSで翌日に1円上がっていたのはなぜか?
前回の深夜早朝割の方が今回の休日割より1円得だってこと?


満タン法燃費:14.45km/L (前回比-0.68km/L)
燃費計表示:15.4km/L (前回比-0.8km/L)
ランニングコスト:10.86円/km (前回比+0.55円/km)

エアウェイブは高速主体の遠出だと燃費がイマイチですね。

新東名で静岡往復してきましたが、行きの高速では燃費計で17km/L台だったのに、富士サファリパークで50分くらい徐行したり、富士山スカイラインで二合目まで登ったりしていたらどんどん悪化して来ました。

帰りの高速は強風の中の走行で行きよりも燃費走行が難しかったです。
なにせアクセルを踏んでいないと横風に煽られますから。
こんなときはやや背が高くて側方面積が大きいエアウェイブは辛いです。
Posted at 2014/04/07 05:00:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | エアウェイブ燃費 | クルマ

プロフィール

「GUのTシャツゲット!
黒は次男のリクエストのネット限定品で、赤は私か長男が着る予定」
何シテル?   02/10 23:04
もともとF1(特にセナとマクラーレン・ホンダ)好きで、高校生の頃CARTOPで見たインテグラR登場の記事に衝撃を受けHONDA乗りになりました。 20代の10...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

新型シビックタイプR(FL5)試乗記 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/23 20:17:24
ダッシュボート周りの隙間埋め 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/15 11:16:05
正解 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/09 21:09:47

愛車一覧

ホンダ シビック (ハッチバック) ホンダ シビック (ハッチバック)
ADASありの純ガソリンMT車という今後希少な存在になりそうなスポーティー5ドアクーペで ...
ホンダ フリード+ハイブリッド ホンダ フリード+ハイブリッド
妻の車がエアウェイブから替わりました。 2018年3月20日納車 アンダーラゲッジスペ ...
ホンダ アコード ホンダ アコード
両親の車。 CF4アコードSiRを全損にされ、その代替として購入。 これでまさかまさかの ...
ホンダ アコード ホンダ アコード
DC2インテRからの乗り換えで所有しました。 前車と比較してあまりの剛性の高さと静かさに ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation