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2009年01月27日 イイね!

青黒対決その3 VS S2000

今日午前中は外で仕事でした。
昼食を食べて職場に戻って駐車場に停めようとすると、導かれるようにある車の隣が空いていました。

S2000!しかも最終型

S2000のコンパクトさが際立つアングルです。
というかアコードのおデブさが・・・・

どちらも冬仕様でスタッドレスを履いています。
そして融雪剤の影響で汚い(笑)。

S2000はオプションのブラウン(本革)の内装でいい感じです。

しかしS2000生産終了の発表があったその日に遭遇するとは偶然にしては出来すぎですね。
Posted at 2009/01/27 15:17:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | Honda | クルマ
2009年01月27日 イイね!

ホンダ、S2000の生産終了を発表

ホンダ、S2000の生産終了を発表
ホンダが、スポーツカー“S2000”の生産を、2009年6月に終了すると発表した。

  S2000は、高出力4気筒NAエンジンの搭載や50:50の前後重量配分、高剛性のオープンボディ骨格などを特徴に、1999年に登場した本格スポーツカー。その後、車速対応型の可変ギアレシオステアリング(VGS)の採用や排気量アップ、タイヤサイズの変更などの改良を受けながら進化してきた。

 これまでの約9年間の販売台数は、国内累計が2万台、世界では11万台。

 生産終了が事前に告知されるのは、クルマ業界では稀なケース。ホンダが誇るリアルスポーツを手に入れておきたいユーザーは、今がラストチャンスだ。

 価格は、S2000が386万4000円、S2000タイプSは399万円。




寂しい話ですね。
ホンダが良心的なのは以前のNSXやインテグラ生産終了もこのS2000生産終了も事前に告知してくれるところですね。
↑に稀なケースと書かれていますが、そんなことはありません。

まあ今は経済的に買えませんが、2年位前にAP2のVGS仕様に試乗しました。
当時メインで乗っていたDC2インテRと互角の刺激的な乗り味は忘れられません。

次期モデルを出してくれればアコードの次の購入対象になってくるんですけどね。
Posted at 2009/01/27 13:13:40 | コメント(7) | トラックバック(0) | Honda | クルマ

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何シテル?   02/10 23:04
もともとF1(特にセナとマクラーレン・ホンダ)好きで、高校生の頃CARTOPで見たインテグラR登場の記事に衝撃を受けHONDA乗りになりました。 20代の10...
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