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やっと出ました欧州シビックタイプR
登場からすでに4年近くが経ってようやく日本導入です。

私がモナコで見てからすでに2年。

日本導入といううわさからすでに1年半。

ちょっと遅すぎですがHondaのスポーツラインナップの強化という点では素晴らしいのです。普通の５ドアハッチバックも最初から出していれば･･･。

次世代では最初からハッチバックも出しましょう！


ホンダ、シビック タイプRユーロを発売

ホンダは、欧州で生産（販売）される“シビック タイプRユーロ”を日本に導入し、11月5日より2010台限定で発売すると発表した。

　シビックの高性能スポーツグレード“タイプR”。日本を代表するホットハッチとして人気を集めていたが、ここ数年は国内販売の低迷により、日本での販売が見送られていた。日本では、2007年に4ドアセダンのタイプRが発売されたが、ハッチバック版タイプRの投入は4年ぶりとなる。

　搭載エンジンは、2リッターの自然吸気ユニット。このDOHC i-TECユニットは、圧縮比の設定やNSX製法ヘッドポート処理、吸排気抵抗の低減、吸排気系やバルブタイミングの最適化などが施される。

　スペックは、最高出力201ps/7800rpm、最大トルク19.7kg-m/5600rpm。リッターあたり100psを達成した。トランスミッションは、6速MTが組み合わされる。

　エクステリアには、空力性能を重視した専用のエアロパーツ（メッシュグリル、エアロガーニッシュ、カラードテールゲートスポイラーなど）が装備される。もちろん、タイプRの証である赤いHondaエンブレムも健在だ。

　インテリアは、アルミ製球形シフトノブ、R specシート、メタル製スポーツペダル＆フットレストといった専用アイテムが奢られる。

　足回りは、専用サスペンションや専用18インチタイヤ、トルク感応型ヘリカルLSDなどが装備され、トラクション性能が高められている。また、 VSA（ABS＋TCS＋横滑り抑制）やEBD（電子制御制動力配分システム）、ブレーキアシストといった電子デバイスも標準装備される。

　価格は、298万円。販売台数は、2010台限定。