せーちのブログ一覧

今現在、我が家のセカンドカー・エアウェイブは1inchアップのインテRの遺産でもある195/55R15のスタッドレスREVO1(5シーズン目！)を装着中。
これがすこぶる乗り心地が悪い。
ぶっちゃけリアシートなんかまともに長時間乗っていられないレベル。
最近は外出の途中に子供が泣き出す始末・・・
この車で16inchとか17inchってよく・・・
215/45R17のアコードの快適性とは雲泥の差orz

一方夏タイヤは純正鉄ホイールにヨコハマASPECの185/65R14（2シーズン終了）。
乗り味はまあ可もなく不可もなくレベル。

スタッドレスは寿命で来季は履き替えが必要。
でもわざわざ高価で乗り心地が悪い15inchをセレクトする意味ゼロだから14inchへ。
そして夏タイヤもあと1シーズンで終了かなということで14inchにするか15inchにするかホイールとタイヤのやりくりが悩ましい。

ここで浮上した
プランA
2010春：3年目の夏タイヤ＋純正ホイールに戻す。
2010冬：純正ホイールにスタッドレスを履かせる。
2011春：余った15inchのホイールに夏タイヤを履かせる。
トータル出費8万くらい

プランB
2010春：3年目の夏タイヤ＋純正ホイールに戻す。
2010秋：6年目のスタッドレス＋15inchを売却する。
2010冬：純正ホイールにスタッドレスを履かせる。
2011春：14inchの新規ホイール＋夏タイヤを買う。
トータル出費10万くらい

プランC
2010春：3年目の夏タイヤ＋純正ホイールに戻す。
2010秋：6年目のスタッドレス＋15inchを売却する。
2010冬：純正ホイールにスタッドレスを履かせる。
2011春：15inchインチの新規軽量ホイール＋夏タイヤを買う。
トータル出費12万くらい

ちなみにタイヤ候補は
185/65R14夏：Michelin Energy Saver
195/55R15夏：Michelin Energy Saver or Michelin Primacy LC
乗り心地と静粛性を重視したらLC？

冬は185/65R14ならなんでもいい？（笑）

ホイールはカミさんの希望で5本スポーク系だそうです。

今日は当直。

職場の外は銀世界。
でも積雪量はそんなに多くないです。

ちなみにさっきアコードを見たら雪に埋もれてました（笑）。
暗かったので写真はありません。