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今日仕事の後、食事に行くのに後輩が車を出してくれたので乗せて貰いました。

しかも、まっさらな新車！

特別仕様車のEdition1なのでAMGスポーツパッケージやダイナミックハンドリングパッケージが標準で装着されています。

「SPORT」モードにするとサスペンションは硬めになり、エンジンやステアリングのレスポンスを高めるセッティングになるらしいのですが、街乗りでは若干足が硬くなったこと以外はあまり差が分かりませんでした。
それでもむしろ乗り心地は良いし、ハンドリングはBMWほどはクイックにならず、ステアリングインフォメーションもそこまで豊富ではなくハンドルが軽いのである意味レクサスに近いです。
まあ17インチにインチダウンしたスタッドレスの影響も大かと。

エンジンが1.8L直4ターボで低回転から3LNA並みのトルクを発生するせいかトルクフルで乗りやすいのですが、スムーズ過ぎてドラマチックなパワーの盛り上がりは感じませんでした。ゴルフGTIと同様に優等生過ぎてなんかあまり面白くない。

「ECO」モードにするとアイドリングストップ機構が働いたりしていかにも最新の車です。

凄ーくいい車なんだけど、私はそこまで購買意欲をそそられなかったな～。
やはりベンツよりBMWの方が自分には合っているかと。

ちなみに、駐車場で自分のアコードに乗り換えたらなんかスポーツカーかと思った(笑)。ハンドルは重いしクイックだし物凄くインフォメーションがあるし。
しかも「SPORT」モード以上のアクセルレスポンス。

あとはアコードのはずなのにDC2インテRにでも乗っているかのごとくノイズがうるさく感じたorz
いかにベンツの静粛性が優れているのか思い知らされました。