せーちのブログ一覧

今日は朝からコーティング屋さんに行って無料洗車をしてもらいました。

5年コーティングの1年ごとの有料メンテの他に、半年のタイミングで無料洗車特典があります。

花粉症でこの時期洗車できないので助かります。

しかし、明日は雨の予定。
プロによる完璧な雨乞いですね(笑)。

楽天市場でオーダーしたエアウェイブ用のタイヤが実家に届きました！

というわけで昨夜見に行ってきました。

新型シャトルが発表されましたが、子供達を幼稚園に送迎している間は結構車内が汚れるので、乗り換えは落ち着いてからですかね。そして、まだヴェゼルという線も消えていません。
どっちみちエアウェイブは乗り換えで義母に譲る予定なので心置きなくニュータイヤを履けます。



タイヤはおなじみMICHELINのENERGY SAVER+です。
今まで履いていたENERGY SAVERの後継モデルですね。



何やら汚い状態ですね。
装着前に掃除しておきます。



ENERGY SAVER+らしく「＋」が付いていますね。



タイヤサイドの情報です。
コードは
FT P8 01CX 0414
2014年第4週ドイツ製です。
先代のENERGY SAVERも全く同じ工場でした。

TREADWEAR 400
TRACTION A
TEMPERETURE A
この情報もENERGY SAVERと変わりありません。

TREAD PLIES 1 POLYESTER
+ 2 STEEL + 1 POLYAMIDE
SIDEWALL PLY 1 POLYESTER
この情報もENERGY SAVERと変わりありません。

ちなみにこちらがENERGY SAVER

このタイヤも4シーズン3万5千キロ走破してまだ溝は4部山くらいあってスリップサインまで余裕があるのですが1輪パンクしていてゴムも硬化しつつあるのでお役御免です。

さて、いろいろ事情があって交換は来週の土曜ですが楽しみです。

フィットシャトル、つまりはエアウェイブの血統を受け継ぐ新型ワゴンが公開されましたね。
その名も「シャトル」！
フィットが頭から取れました。
もし買った場合には、周りに説明するときにフィットのワゴンみたいなものという表現を使わざるを得ないところはエアウェイブと同じですね(笑)。


というかこの車はまんまエアウェイブを正常進化させたって感じのデザインですね。





こうやって見てしまうとエアウェイブもだいぶ古く見えます。




フィットシャトル後継というより1代飛び越してエアウェイブ後継といった方がしっくり来ませんか？
リアコンビランプを真横から見ると形状がよく似ていますし。



顔の雰囲気もどことなく似てませんか？


ほぼ同じようなラゲッジルームも

タイヤハウスの張り出しを見る限り、右のエアウェイブの方が広いですよね。


さてこの新型エアウェイブ(笑)ですが、i-DCDのパドルシフトがHYBRID X以上には標準装備なのが良いですし、燃費もグレイス並みにはなるでしょう。
我が家の旧型エアウェイブの乗り換えにちょうど良いのでしょうが、最新の車なのにホンダセンシングじゃなくてシティブレーキアクティブシステムしか選択できないのが気に食わない。
すぐには買い替えないでホンダセンシングが装備されるのを待つのも一つかと。