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昨日カーセンサーにアコードが取り上げられて、ヨーロッパで評価が高いことを再認識しました。

今回取り上げるのはちょうど私がアコードを購入する決意をするに至った2006年9月のAUTOCAR vol.040です。

この雑誌、基本は海外の雑誌の和訳版ですが、ユーロRが日本専用グレードであることからもわかる通り、日本のジャーナリストが書いた記事です。

この企画はSPORTS SEDAN PENTATHLONということで、5つの項目について
レガシィB4 3.0R
アコードユーロR
マツダスピードアテンザ
以上3台が競い合います。


写真は載せていませんが第1項目の街乗りはギヤの操作性でユーロRがやや優勢だがほぼ互角。
第2項目の高速巡航ラウンド1(制限速度前後)ではトルクの関係でユーロRは不利な結果に。
そして第3項目の高速巡航ラウンド2(飛ばし気味)

ここで圧倒的な高評価を獲得！

さらに第4項目のワインディング

圧勝です。

最後の第5項目の居住性は程々な結果。

そして総評は

勝利!!

気持ちいいものです。

今日何気なく本屋の自動車コーナーにいると表紙に青いアコードユーロRを発見！
しかもBMW3シリーズと並んでいます。

今日発売のCar Sensor 08/11/16号ですが、今回はこんな企画。

BMW、メルセデス・ベンツ、
VWに負けていない
世界で戦う
性能は世界基準なのに割安！
日本車を狙え

一瞬買おうと思って手が伸びましたが重いし、中古車はいらないので立ち読みしてきました。
それで後でネットで確認したらWebで立ち読みできました。



イギリスでは3シリーズの一部グレード以外よりアコードのほうが評価がいいとか。
うれしくなりますね。

↑の画像は左右分割されています。
読みにくいときは↓のURLから立ち読みしてください。

今日仕事中に父親から写メールが。
タイトルは「当選おめでとう」

何かと思って見てみると
LEXUSからのモニター当選の葉書でした。
「LEXUS Dynamic Test Drive」というキャンペーンに父親の名前で応募したのが当選していたみたいです。
残念ながらA賞の2週間モニターではなくB賞の3日間モニターでした。
どの車種で応募したかは覚えていませんが、その中の1日くらいは借りて乗ってみたいと思います。

ちなみに私のところには落選通知すら届いていません。
A賞はIS-FでB賞はLSだったのに。

次期アコードの専用サイトがオープン

とうとうMyユーロRにも旧型となる時期が近づいてきました。

次期型はよりプレミアムな路線に移行するらしく・・・。
話によるとアウディA4やBMW3シリーズ辺りをライバル視していくそうです。

現行のようなユーロRはもうないんでしょうね。

画像を見る限りGT的性格が強まるみたいです。
「かつてない、ロングツーリングの歓びへ。」って。
でもロングツーリングにおいてCL7アコードユーロRは最高な車の中の1台であることは変わらないと思います。

それともうひとつ気になるのが
日本の名所をNEWアコードで巡る
試乗＆旅体験モニター募集

間違いなく応募します。

パルクフェルメからポディウムへの通路。
この廊下歩いてみたい。
いい匂いするんだろうなー。