せーちのブログ一覧

今日から代車でこの車を借りています。
皆さんお気づきかと思いますが親父号アコード20Eです。

なぜこれが代車かというと
ユーロR→レクサスに預けた。
IS250→父が使う。
車がなくなった私→20Eをあてがわれた。
ということで

せっかくなので実家から帰るときにいつもの山坂道逆回りコースを走ってみました。
タイヤが195/65R15のファルケンシンセラとか正直早く換えたいところですが。
実は205/55R16のミシュランパイロットプライマシーとホイールが組まずに余っている・・

それはさておいてこんな15インチの安いタイヤを履かされている割に、サスペンションのダンピングが効いていてレクサスのようにフワフワとした微振動が続くことはありません。
足の動きは素直で普段のユーロRよりマイルドです。
車の動きがわかりやすい素性のよさを感じます。
標準型K20Aのパワーはたいしたことはありませんが、6000rpmまではキレイに回ります。
S-マチックは基本的にギアが固定になるので使いやすいです。
しかしプラスが奥でマイナスが手前なのは気に入りません。

まあユーロRをバランスよく一回り性能を落としたと思えばわかりやすいです。

朝PVレポートを見てびっくり。

まあ1日にこれだけアップすればそうなるのかもしれませんが、私が見ているWindow幅では振り切っててびっくりしました。

今日はレクサスに行く前、朝から半日ユーロRを5年コートの2回目のメンテに出してきました。

この艶やかな姿。

やっぱり青が好きさん風の写真に挑戦！

他はフォトギャラリーに。

先日予告した通り、今日から3日間いや月曜が定休日だから火曜まで4日間IS250をモニターします。

午後から父と2人でレクサスのお店に行きました。

アコードがシャープに見えます。


オプションのリップスポイラーが付いていてスポーティー。
今回のはVersion.Lで本皮仕様です。

さてその後どうしたかというと東海北陸道が全通したので北陸に抜けて戻ってきました。
関ICから乗って北上し、富山･石川･福井の各県にあるSAで休憩して富山のマス寿司を食べたり土産を買ったりで5時間かけて岐阜各務原ICまで帰ってきました。
料金はなんと250円！！
前半は父が運転して後半は私が乗りました。

そしてその最中

思いがけず777kmのキリ番達成。
MC後のほぼ新車です。

帰宅時のメーター

結構飛ばしたりしたのに12.7km/Lとは燃費いいですね。
999kmでまたキリ番かい。
明日動かすと1000kmも自動的に達成か。

インプレッションはまた今度。

ついでにフォトギャラリー

今日のコーティングのメンテ中の代車。
三菱eKワゴン。

昨日のキューブが酷かっただけにどうかと思ったんですが

感想
・キューブよりまともなボディ剛性とステアフィール。
・NAの軽だけに非力ですが自然なAT。

街乗りの買い物車ならこれで十分かと思いました。
しかし初代キューブは何であんなに酷かったのか・・

よく見ると左のおめめがくもっているのはご愛嬌。