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所用でお昼に街に出たときの立体駐車場でユーロRの体重測定！

車重は
1386kg!

車両が載っていないときの数値が8kg。
タンク内のガソリン約35L=約26kg。
私の荷物が約3kg。
TrunkTrayが約1kg
荷物を降ろしてタンクが満タンだと約1396kg

メーカー発表の車重ってたしか1390kgだったような。

この測定器は結構正確？

午前の激務が終わって職場に戻ろうとすると変わった形のエアウェイブを見つけました。

兄弟車のパートナーです。

リアハッチのデザインが現行フィット風？

今朝、外での仕事に行く途中に遭遇しました。

伝説の車(笑)
後期型KB2レジェンド。

後期型は初めて見ました。
リアビューは迫力に欠けますね。
マーク○くらいで・・・

このあと抜かしてみると大きなグリルで迫力満点でした。

あと、ハイマウントストップランプが意外な位置にありますね。

今日夏タイヤに履き替えて初めて普通に通勤しました。

スタッドレスの不自然なフィーリングから解き放たれ、ダイレクト感に満ちたハンドリングと穏やかな乗り心地で気持ちよく通勤できました。

冬の間はユーロRの重さを感じてエイヤッと曲がっていたコーナーでもスーッとノーズがインを向いてくれる。この快感に春の訪れを感じます。と同時にパイロットスポーツのバランスのよさを再認識しました。

そしてヨコハマのiG20のゴリゴリ回る感じと比べるとタイヤの円さを感じます。
真円度が高いんでしょうか。

もっと暖かくなって遠出したいなー！

でも今年は暖かくなってもいろいろと忙しくて無理かも・・・

満開です。