せーちのブログ一覧

今日はエアウェイブの6ヶ月無料点検＆オイル交換。
昼休みにディーラーに持っていって代車を借りて仕事に戻ります。

今回の代車は


LEXUS ES 日本名 WINDOM
2代目のウィンダムです。平成8年式。
また13年落ちかい。



伸びやかなデザインで見た目が割りと良かったのか結構たくさん売れた車でしたね。

実際乗ってみると13万キロ乗られて足がヘタリきっているのもあれど、トヨタのセダンらしく足はフニャフニャに柔らかいです(笑)。
コーナリング中でも手ごたえがフワフワなままでステアリングへのインフォメーションは皆無に近い・・・・。
さすがはヨタ足。
以前乗ったこれより古いCC2ビガーのほうがよっぽど乗り味は良かった。

静粛性はまずまず良かっただけにいかにもトヨタらしい仕上がり。

エンジンは2.5LV6の2MZ-FEで200ps仕様
1速での吹け上がりはよくV6らしくいい音が出ていました。
ここまではパワー感・音ともIS250と大差なし(笑)
しかし、2速に入ると6速ミッションでの3速相当なギヤ比とトルコンのルーズな感触からか加速が伸びません。所詮古い4速オートマ。
60kmまでの加速が良くても80kmから100kmまでは伸びが相当鈍いです。

街乗りでほとんど2速に入れて走ってました(笑)。

みんカラに燃費記録機能なるものが追加されました。
そのうち車種ごとの統計とか取り始めたりして。

今まで地道に記録を書いていただけにどうしようかな。

過去のデータまで入力しだすと止まらない･･･。

とりあえずブログと連動させて始めますか。

あともう一つの愛車ログはinternavi premium clubのHPがあるから正直いらない。

この記事は、みんカラに機能追加のお知らせ！ について書いています。

特別シリーズ最終編。

今日は週に一度の高速通勤。朝から平均速度と燃費を稼ぎますが、燃費は変わりませんでした。
その後職場に向けてできる限り堤防道路や空いている道を駆使してなんとか13.7km/Lをキープしていきます。
そして帰宅中、トリップA:655km・航続可能距離:90kmの時点で給油警告灯が点灯。

その後帰宅時には燃費は13.8km/Lに伸びました！
さて800kmまで行けるかな？
今までの蓄積データ通りなら行けるはずですが、次アコードに乗るのは高速通勤する来週の月曜日ってことで。

今日で息子が生まれてちょうど1ヶ月。
1ヶ月健診のために帰ってきていた息子と嫁を再び山奥の嫁の実家に送ってきました。

寂しい・・・。

それはさておき今日も遠乗りをしたおかげで燃費はハイペースをキープしています。
帰りの東海北陸道で、車線変更禁止のトンネル内でマーカーを出さずにギリギリ目の前に入ってこようとしたアホプリウスに教育的指導をしたりしていたので微妙に伸びませんでしたが、13.7km/Lまで回復できました。

自宅を出る時13.3km/L
嫁の実家で13.2km/L
帰宅時に13.7km/L
子供を乗せていないときのほうが燃費がいいですね。
行きが上り帰りが下りの差と思えばいいのか、荷物＆2人分の重量の有無の差とみるのか。
帰りのほうが燃費重視の速度を殺さないコーナリングを出来たことが効いているのかも。

今日ショッピングセンターに買い物に行くと珍しい車がいました。


プジョー？


ライオンマークが誇らしげですね。
よく見ると”５０４”のエンブレムがついています。
正面から見るとハコスカみたい。


最近では絶滅傾向の尻下がりなセダンです。


ピカピカなバンパーが時代を感じさせます。