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仕事を終えて帰宅しようと駐車場に向かい、キーレスのスイッチを押しても鍵が開かない・・・・・・。

バッテリー上がり！

しかも運転席側がフェンス際ギリギリで、狭い中頑張ってキーで解錠しても運転席ドアが少ししか開かなくて乗れないしorz

朝、雨の中フォグだけ点けて走行していて、助手席側から降りてライト点けっ放しに気づかないとか・・・。

仕方ないので#8139でJAFを呼びました。

40分待ちでJAFの方が登場し、器具を借りて狭いドアの隙間からトランクオープナーでトランクを開け、トランクスルーで無事に車内に入ることができました。

その際に「そこの紐を引っ張ってください。」とこの方やけにアコードに詳しい。
バッテリーをチャージして無事にエンジンがかかった後に聞いてみると
CL7アコードユーロR乗りの方だそうで！
前期型ですが同じアークティックブルー・パール！！
思わぬトラブルの後は思わぬCL7乗りの方との出会いでした。

この後しばしアコード談義に花が咲いたのはいうまでもありません(笑)。

話によると2003年式の中古で、買ったときからかなり弄ってあって、足回りはTEINの車高調で、吸排気系が既に変わっていると。
さらにフロントのライトがアキュラ仕様のオレンジ色のポジションランプになっていて、グリルのモールをメッキタイプに換えていると。

逆に後期のいろんな仕様の違いと、私の希少な輸入パーツに興味を持っておられました。
とりあえずみんカラのことを教えておきました(笑)。

暗闇での反射プロテクターの効果はどうか。

コンデジのフラッシュでこの光り具合です。

これならばまあいいか。

アコードにはこのように

リアバンパー下部にリフレクターが付いていますが、エアウェイブにはこんな物付いていません。

というわけで安く貼り付けてみました。


これではあまり目立たない・・・・。

まあさりげなくということで(笑)。

今日は久しぶりに自分でエアウェイブの給油をしました。

レギュラーガソリン価格:124円/L (前回比-1円/L)
いつものシェルの土日特別価格で-1円/L後の価格です。

給油量：36.00L
走行距離：441.1km
支払額：4,464円

満タン法燃費：12.25km/L (前回比-3.12km/L)
燃費計表示：13.2km/L (前回比-2.6km/L)
ランニングコスト：10.12円/km (前回比+1.99円/km)

遠出の割合が減って市街地走行ばかりになるとこんな程度です。
まあ仕方ない。

街中を走っていると前方にBMW6シリーズを見つけたので近づいてみました。
するとなにやら物騒なカーボンルーフの
M6
でした。

走りは意外とジェントルでしたが、デザインはM3クーペのほうがいいなー。