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エアウェイブに給油しました。

給油量：23.97L
走行距離：303.2km
支払額：3,500円


レギュラーガソリン価格:146円/L (前回比-1円/L)
今回は休日割が適用されています。
前回は休日割+妻の誕生月割で今回が1円安かったということは実質的には2円の値下げです。

満タン法燃費：12.64km/L (前回比-1.25km/L)
燃費計表示：13.8km/L (前回比-1.6km/L)
ランニングコスト：11.54円/km (前回比+0.96円/km)

燃費はイマイチですね。このくるまの実力はこんなものじゃないはず・・・。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ブリヂストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
メインのアコードではすでにXI3を装着していますし、過去にインテグラでDRICEを使用した経験もあります。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
XI3は氷雪路での安心感＋ドライ路面でのスタッドレスを感じさせない安定感が印象的でした。DRICEはドライ路面は良くても氷雪路ではちょっと安心感が無かった。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ホンダ／エアウェイブ／平成19年式
タイヤサイズ（前）：185/65R14
タイヤサイズ（後）：185/65R14

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
買い物、帰省、遠出（降雪地帯へ）

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面：ドライ路面＝１：９


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

1ヶ月と11日ぶりにアコードに給油をしました。
10月は1度も給油しなかったとは・・・

ハイオクガソリン価格:158円/L(前回比-3円/L)

長い目で見ると安くなっているものです(笑)。

給油量:56.96L
走行距離:462.7km
総走行距離:62490km
支払額:9,000円

燃費計表示:8.8km/L(前回比-0.9km/L)
満タン法燃費:8.12km/L(前回比-0.85km/L)
ランニングコスト:19.45円/km(前回比+1.50円/km)

ほぼ通勤だけという条件は変わっていませんが、なぜか燃費が落ちていますね。エアコンもほぼOFFでしたし、なんか右足の制御が効いていないのか？
さて、どうなることやら。