せーちのブログ一覧

天気も良いので初洗車をしました。
この車は色んな隙間が多くて、漏れ出てくる水を拭き取るのが少し面倒。

フロントグリル周りの拭き取りもエアで吹き飛ばしたくなるくらい面倒くさい。



でも綺麗になりました。

今朝、休日出勤した時の燃費です。
普段より信号で止められる回数がやや少なかったにせよ、14km/L台とはアコード時代では考えられない数値です。


ちなみにちょっと混んでた昨日は

11.3km\L

平日でも比較的空いてた火曜日は

13.2km/L
通勤路は100%市街地です。

WLTCの市街地モードが12.2km/Lなのでカタログ数値を越してくるのは凄いです。

この車はアイドリングストップが付いていますが、状況によっては意図的に作動させないようにしています。
その効果よりも1.5Lで低負荷走行だと燃費の数値が伸びる感じがします。
通勤路ではどうせ周りが遅いのでECONにしているのも効いているかな。

ブレーキホールドとの組み合わせで長い信号待ちでは楽だし静かだし、通勤車としてはかなり優れています。

Red Bull Race Day ファミリーマート限定
キャンペーンでC賞のスクーデリア・アルファタウリ公式ポロシャツが当選しました。

文化の日に息子を全国統一テストに送ったついでに、岐阜駅前のファミマでキャンペーンを見つけてレッドブルを4本も買い込んでしまった甲斐がありました。



でも、実はこれだけではありません。

9月にセブンイレブン限定で行われていた
さらなる夢に、さらなる翼を。キャンペーンでも9月3日に





C賞のレッドブルレーシング 公式Tシャツが当選したんですよね。



おそらくこれで今年のレッドブル購入費は相殺されるどころかプラスになっています。

今年はF1日本GPが開催されなくて残念でしたが、レッドブル関連ではかなりいい思いをさせていただきました。
ありがとう！

今後希少になってくるADASを完備した6速マニュアル車であり、とてもまとまりが良く運動性能、快適性能、先進機能のバランスが取れたドライバーズカー。

本日2021年10月17日


CL7アコードユーロRを手放し
FL1シビック(EX 6MT)が納車されました。



朝、自宅のドアを開けて外に出ると眼下の駐車場にアコードがいつものようにたたずんでいました。

いつもと変わらぬ姿。
天井の痛みが激しいです。実はリアスポイラーも同じようになっています。


この場所にこの車が停まっているのも見納めです。


見慣れたインテリア。
レカロシートに座るのもこれが最後です。

さて、最後のドライブを楽しみつつ、やたらとゼロ発進の1速で上まで回したりしながらディーラーに到着しました。



そこにはシビックがきれいに洗車されて置かれていました。

トップ画像のようにアコードと2台並べて

記念写真。
持たされているこの大きなキーは、CL7後期のキーと同じ形状です。
15年前の車のキーかよ。
まあ最近はスマートキーなのでまともな物理キーはこの時代のが最後か。

鼻の位置を揃えて比べてみると

フロントのオーバーハングはやはりアコードのほうが少し長いです。

リアも

シビックの方が少し短いかな。


せっかくなので

2台とも御開帳
エンジンは絶対にK20Aのほうがカッコいい！！
シビックのアルミボンネットフードはかなり軽い！
アコードの鉄製の重いこと。

さて荷物を移し替え、準備が整ったので出発します。

横目に見えるアコードにこれまでの感謝とお別れの言葉を告げて出発です。

しかし、このシビックは基本設計がCL7アコードより19年も新しいこともあり、静かで快適ですね。いざ乗ってみると低排気量ターボのネガもあまり感じられず、シフトはショートストロークで扱いやすいです。長く相棒として付き合っていけそうです。

自宅に到着

いつもアコードが収まっていたその場所にシビックがいます。
車について詳しくない方には同じ色の似たような車に見えるでしょう。


新しいシビック生活の始まり。