せーちのブログ一覧

作業を事前にネット予約できるようになって便利になりました。

アコードに給油をしました。

ハイオクガソリン価格:149円/L(前回比-10円/L)

急激に値下がりしました。
前回より4L多めに入れたにもかかわらず、支払額がほぼ同じとは。

給油量:57.00L
走行距離:441.5km
総走行距離:89908km
支払額:8493円


燃費計表示:8.3km/L(前回比-2.7km/L)
満タン法燃費:7.75km/L(前回比-2.83km/L)
ランニングコスト:19.24円/km(前回比+4.21円/km)

前回は鈴鹿サーキット2往復のおかげでかなり燃費が良かったですが、今回は給油直後に点検に預けて悪くなった燃費を回復できないまま終わりました。

今年3月に新車購入したフリード+ハイブリッド

当然冬タイヤが必要なんですが、5.5J-15インチのホイールなんて手元にありません。
7J-17インチとか7J-16インチなら余っているから、ヴェゼルを買えばよかったのに・・・。
妻の車なので私に選択権はなかったから仕方ない。

ということでタイヤ＆ホイールを色々探していましたが、良いものが見つかり早速届きました。

フリードハイブリッドEX純正アルミホイール＋2017年製VRXのセットを購入しました。



Croooober経由でUP GARAGEの店舗から購入です。



ホイールは美品だし純正のブラックポリッシュなので、いかにも安っぽいスタッドレス用社外ホイールよりもかなり良いです。



備えができたので冬の遠出が楽しみです。

昨夜からアコードを点検で預けています。

今回の代車は






CR-Z





コンパクトで乗りやすいので通勤車にはちょうど良いです。





走行距離は16万キロを越していて過走行気味ですが、リアの足回りがカタカタ言うくらいでパワーユニットは元気そのもの。
コンパクトで車体が低いので、コーナリングが小気味よくて気ち良い。
モード切替でSPORTにしていると電動パワステの設定も切り替わるのか、予想以上にハンドルが重くて驚いた。




我が家のフリード+HVと比較して、CR-ZのIMAはスターターをしっかりひねらないと起動しないとか、ほとんどEV走行しないとかHVらしくない。
全開加速も重さがあるフリードに分がある。
CR-ZのCVTモデルは途中からi-DCDにしてくれればもっとパワフルだし、面白い存在になったのに。CR-Zは生まれてくるタイミングが悪かったのかな。

アコードに給油をしました。

ハイオクガソリン価格:159円/L(前回比+3円/L)

かなり値上げが進んでいます。

給油量:52.83L
走行距離:558.8km
総走行距離:89467km
支払額:8400円


燃費計表示:11.0km/L(前回比+2.5km/L)
満タン法燃費:10.58km/L(前回比+2.08km/L)
ランニングコスト:15.03円/km(前回比-3.33円/km)

燃費がかなり良くなったのは自宅から鈴鹿サーキット2往復と鈴鹿から松阪1往復が効いています。
でも長距離なら本来もっと良いはずですが、高速でどんな走りをしていたんでしょうね(笑)。