せーちのブログ一覧

並行輸入？

最強寒波が猛威をふるっていますが、2月に入って岐阜県南部の平野部に4日連続で積雪があるとか、記憶にある限り過去に類を見ないです。

雪が積もったシビックを見に行くと日々色んな状態になって楽しませてくれます。


ヘッドライトが雪に覆われ


謎めいた空力パーツが追加されたり



ボンネットに謎のクレーターが出現したり



つららが沢山できたり


半分だけ雪かきしてみたり

結構楽しめました。

Hondaウエルカムプラザ青山がまもなく閉館になるとのことで、東京に来たついでに立ち寄ってみました。大学受験のついでに来てからおよそ30年ぶりの訪問でした。

Encore！ TOKYO AUTO SALON 2025ということで、先日まで開催されていた東京オートサロンの展示が見られる幸運！

まずはプレリュード




こうして見るとそこまでプリウスっぽくないですね。




なかなか良いデザインです。


245/35R20のコンチスポーツコンタクト
ブレンボキャリパーにプレリュードの文字が

続いてシビックタイプR レーシングブラックパッケージ



内装はブラックで好みですが、ステッチが白なのが残念。ステッチが赤ならそそられるものがあったのですが・・

FL1で見慣れたレイアウトですが、これでもかと言わんばかりのアルカンターラ尽くし！
タイプRに置くだけ充電追加と黒アルカンターラ攻めでプラス100万円にするくらいなら、BOSEとかアダプティブドライビングビームも付けて装備のEX化を図っても良かったような・・



2021年アブダビGPでフェルスタッペンが使用したPU
RA621H







こんな間近に色んな角度から見られて最高です。


外に出ると

なぜかシビック祭り状態
無限RSに素のRSにハイブリッドEXの3台



無限RSがいい感じ

最後は

今後のパーツ流用を探るためハイブリッドEXの内装チェック

本日シビックの走行距離が22222kmのゾロ目に到達しました。

あと約1週間で納車から3年という時期の達成です。

年間走行距離はおよそ7500kmというところですかね。



時刻まで合わせ技で

22:22


気温が24℃なのが残念


電池残量まではコントロールできなかった・・・

シビックの初車検の代車が後期型のFIT4 e:HEVでした。

おそらくグレードはe:HEV HOMEと思われます。


後期型での変更としては「モーター最高出力を10kW（14PS）プラスとなる90kW（123PS）へ向上」とのことですが、確かにゼロ発進や中間加速が速い！！
とてもFITとは思えない。
モーターならではのレスポンスの良さを実感させてくれます。

それでいて燃費は

23.0km/L
あの加速を考えるとありえない。

我が家のフリード＋ハイブリッドはi-DCDでマニュアルっぽい動作や、DCTの変速音はミニバンらしくなく変態っぽいですが、加速性能、燃費ともにe:HEVには敵わないと思えました。
でも、このFITより300kg近く重いフリードe:HEVではそこまで感動しなかった。

軽くて速いFITe:HEVが変態だったのか・・・。