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昨日、名古屋モーターショーで新型シビックタイプRを見て、乗って(試座して)きました。




ダンゴムシみたいなフォルムですが、色んなエアロパーツが付いていますね。




4本出しテールが今までのタイプRにはなかったところです。


ドアを開けると



レカロではなくタイプRシートですが、ハイトアジャスト出来るのが意外でした。
座ったところフィット感はなかなか良かったです。まあ走ってみないとわからない部分ではあります。




相変わらず見辛い2段メーターです。
ハンドルの質感は結構良かったし、マルチインフォメーションディスプレイが面白いです。




シフトフィールは弄った感じではなかなかカチッとしてて問題ない感じです。

さてこの内容で428万円にナビとか諸々で500万円。
現実的に750台限定でセンタータンクでダンゴムシな今回は見送りですね。

既に北米で発表された更に新型の10代目シビックベースのタイプR試作車がニュルで走り回っている時点で絶対に待ちでしょ。

名古屋モーターショーに来ています。

シビックタイプRの乗車待ち中です。
あと40分くらいです。

毎朝、通勤のためにアコードのエンジンをかけるとレーダー探知機が起動して、公開交通取締情報を教えてくれます。

私のセルスター製AR-101LAの場合こんな感じ。



今日は13日の金曜日なんですね(笑)。

それは置いといてなにか変な違和感を感じます。


拡大してみましょう。





誤：岐阜羽鳥
正：岐阜羽島

こんな間違いがあるんですね。

セルスターさん気を付けてください(笑)。

今日11月11日はポッキーの日ではなく、アコードの納車記念日です。

2006年11月11日に納車されて早9年。

当時29歳だった私も38歳になりアラフォー世代に片足を突っ込んでいます。


さて、あと何年乗れるかな？

アコードに給油しました。


ハイオクガソリン価格:135円/L(前回比±0円/L)


価格は9月から維持です。


給油量:56.00L
走行距離:523.3km
総走行距離:74493km
支払額:7,560円


燃費計表示:10.0km/L(前回比+0.6km/L)
満タン法燃費:9.34km/L(前回比+0.44km/L)
ランニングコスト:14.45円/km(前回比-0.71円/km)


涼しくなって燃費が改善しました。
月の半ばに2日連続名古屋出張で高速道路を駆使したのも影響しているか？