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アコードに今年最初の給油をしました。

ハイオクガソリン価格:138円/L(前回比-6円/L)

わずか2週間で6円の値下がりです。
10月から3か月で30円も下がりました。

給油量:41.41L
走行距離:384.6km
総走行距離:69929km
支払額:5,715円

燃費計表示:10.1km/L(前回比+1.4km/L)
満タン法燃費:9.29km/L(前回比+1.18km/L)
ランニングコスト:14.86円/km(前回比-2.9円/km)

距離的には遠出半分通勤半分ですが、通勤だけだと満タン法で8km/L程度と思われます。

ちなみにこの後トリップメーターのリセットをし忘れて100m位走ってしまいました。
Xデーが近づいています(謎)。

2015年デトロイトモーターショーで遂に新型NSXが発表されましたね。

夜中の1時50分からライブで発表を見てしまいました(笑)。



9速DCTのSPORT HYBRID SH-AWDで550馬力とかすごいですね。

さらに価格が15万ドルとか・・・。

しかし、楽しみな車が出てきました。




↑の動画を見る限り佐藤琢磨選手がテストしてますね。


BBSのRFっぽいホイールですね。
もしかしてジュラルミンのRI-Dだったりして(笑)。


コンセプトの頃はグレーでしたが、実車は赤で発表しているところは初代NSXを受け継いでいますね。


4本出しのセンターマフラーとディフューザーがやる気を感じます。


インパネを上から見ると左右対称デザインだったりします。
エンジンルームも統一感があります。


コックピットいかにもNSXらしい傾斜したセンタークラスターです。


しかし、15万ドルということは日本円にするとアコード5台分ですね(笑)。
さすがに新車では買えません(泣)。

エアウェイブに給油しました。

給油量：33.92L
走行距離：449.0km
支払額：4,444円

レギュラーガソリン価格:131円/L (前回比-2円/L)


意外なことに年始でも値下がりです。


満タン法燃費：13.24km/L (前回比+0.34km/L)
燃費計表示：15.6km/L (前回比+2.0km/L)
ランニングコスト：9.90円/km (前回比+0.41円/km)


燃費計表示では大幅に燃費が良くなったはずなのに、満タン法では全然ダメですね。

前回の給油量が少なかったのか、今回ガソリンが入りすぎたのか。

センタータンクのこの車はよくわかりません(笑)。

給油後に実家に移動して今年最後の洗車をしました。

時折雨がぱらつく中での洗車でしたが、10月中旬に12か月点検に出して以来洗車を全くしていなかったので、どうしても年内に洗っておきたかったんです。

最初の洗いが終わるまでは降っていませんでしたが、コーティングのメンテナンス剤を全体に塗り終わったところで少し降ってきました。

それもすぐに止んで、拭き取ってすべてのウィンドウガラスにレインXを塗り終わって、ボディの小傷消しをしていると再び雨が・・・。

大した雨ではなかったんですが少し残念です。



まあ、今年の汚れを今年のうちに落として、コーティングのメンテナンスもできたので良しとしましょう。

しかし、どんな強力な雨乞いフォースなんでしょう(笑)。
どちらにせよ明日の夕から雪が降るらしいです！

アコードに年内最後の給油をしました。

ハイオクガソリン価格:144円/L(前回比-11円/L)

まさかこの1か月間で11円も安くなるとは想像できませんでした。

給油量:30.30L
走行距離:245.7km
総走行距離:69545km
支払額:4,363円

燃費計表示:8.7km/L(前回比+0.6km/L)
満タン法燃費:8.11km/L(前回比+0.48km/L)
ランニングコスト:17.76円/km(前回比-2.56円/km)

通勤だけに使用ですが、ちょっと改善していますね。
スタッドレスの影響？

年始の帰省はアコードを使うので燃費の向上が期待できそうです。