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日本ミシュランタイヤ、ミシュラン パイロット スポーツシリーズの新製品「MICHELIN PILOT SPORT 5」を発売

ちょうどシビックに乗り換えたタイミングで新しいPILOT SPORTが発売となりました。



これは楽しみです。



フルリング　プレミアムタッチで見た目もかっこいいです。

問題はいつ履き替えるか。
新車装着のグッドイヤーは最低でも2年は使えるだろうし、2024年に履き替え？

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

シビックでキリ番をゲットしました！

この車はホンダの工場で動作確認後にトリップAもBも0.7kmでリセットされているようです。
燃費計算に使っていないトリップBがオドメーターから750mくらいズレているので、今後のキリ番で自然に同期させるのが難しいのが困ったところです。

10000kmのキリ番達成時にはリセットしてみようか。

ちなみにこれまで他にも


200km


300km



500km


555km


777km


888km


1000km

結構色々達成してました。

既報の通り、今日はシビックのタイヤをスタッドレスに交換してきました。

FL1シビックや先代のFK7の標準タイヤサイズは
235/40R18
ということでかなり幅広でスタッドレスの値段も高い。

インチダウンを考慮すると先代FC1シビックセダンの
215/50R17
が視野に入ってきます。

そこでMICHELIN X-ICE SNOW

215/50R17 95H XLを購入しました。


そこでホイールをどうするかということになりますが、ちょうどアコードに履いていたBBS RG-Rを残しておいたことが効いてきます。


さてアコードに履いていたタイヤ&ホイールを

車内に積み込み

X-ICE SNOWを4本

ラゲッジに縦積みしてもテールゲートはしっかり閉まります。

リアシートを全く倒さずにこれだけ積み込めるシビックの脅威の積載能力！
セダンタイプでは真似できないです。

取付完了

タイヤが分厚く感じます。


X-ICEっぽいパターンですがセンターの縦溝が直線ではなくなりました。


BBSはやっぱりいいですね。

シビックにもよく似合っています。

昼休みに冬タイヤに交換しに来ました。
計20kgくらいの軽量化になりそうで楽しみ。