扱いやすい - Z250

マイカー

扱いやすい

amomik
カワサキ / Z250
不明 (2023年)
- レビュー日：2025年11月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 250ながら高速道路を走っても追い越し車線の早い流れでも概ね付いて行ける程度の力強さがある
不満な点: シートが後ろ上がりというか全体的に斜めなので、尻が前に滑って行こうとします。
前寄りに座ると狭くなるので翌日腰が痛くなります。
総評: 高速道路に問題なく乗れるパワー感がありながら日常使いで楽な軽く取り回しが良いと両立してします。

デザイン: 5; Z900と同じような見た目のバイクなので、こういうストリートファイター型が好きなら良いと思います。
走行性能: 5; 1万回転くらいキープで走ると快適です。
高速道路の追い越し車線の早いグループにも付いて行けますが、社外品のウィンドスクリーンを別途付けないと人間の体がきついかもしれません。
乗り心地: 4; 柔らかめなので街乗りでも楽です。
柔らかすぎるということもなく、不満はありません。
二人乗りをすると柔らかいだけにリアが結構沈みますので、スタンドの出し入れでは少し車体を右に傾けないと脚が引っかかります。
積載性: 4; エンデュランス製の専用キャリアが売っているので、取り付けるとバイクとしてはかなり積載できるほうだと思います。
燃費: 3; 燃費が良いはずの高速道路とバイパスを主に走って25ｋｍ/ｌなので燃費が良いとは言えないと思います。
Ｚ９００で20ｋｍ/ｌなので、大型と比べてパワー感のない250ccで燃費が大きく変わらないので、どう思うかというところです。
価格: 3; 中古で買ったのですがニンジャより人気が無いであろうネイキッドでも性能的には同等なので、お得感はありました。
故障経験: 買ってから最初の12カ月点検でオイルが漏れ気味ということでガスケットを交換しています。
買ったときの走行距離が4000ｋｍ、点検が7000ｋｍと3000しか走っていません。
オイルのにじみはカワサキあるあるらしいのですが、車両が預けの修理になってしまいました。