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乗りやすい

  • mata*****

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    メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) (2013年)
    • レビュー日：2023年3月5日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

満足している点
後席が広い
小回りがきき、運転しやすい
安全装備が中古価格のわりに充実
不満な点
内装の質感
リアが路面振動を拾いやすい
シートの固さ
総評
普段の足から中距離ドライブまで楽楽々。長距離はシートの固さがつらいかも。
デザイン
4
流線形のデザインにパールメタリックブルーは映えます。
内装はプラスチッキー。
走行性能
4
ecoモードはもたつきますが、合流や高速以外は市街地なのでオッケー。
乗り心地
2
路面振動は特にリアが特に拾う気がします。
積載性
4
広い後部座席を倒して、純正ラゲッジマット(二段)を使うと、コンパクトカーとしてはかなり積めると思います。
燃費
3
燃費は冬場のエアコンと、ハロゲンランプがかなり喰ってる気がしてます。
LEDに変えたいけど、技術力が、、、
価格
5
７年落ち中古車、ワンオーナー27000キロ程度、のりだし約90万でメダリスト、エマブレ、オプションマシマシ(純正ナビ、純正ラゲッジマット、ハンズフリー、ドラレコ)はかなりお得感ありました。
故障経験
バッテリーを購入２年で交換。あとハロゲンランプは切れやすいためか、すでに２年で3ヵ所は交換しています。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3522140/blog/46786827/

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