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少しアウトローなところが自分にはピッタリです。 T社Sてぃまや、N社Lグラ等、道にあふれてる車はどうも乗ってて面白くないんですが、こいつはそんな人の - アウトランダー
マイカー
少しアウトローなところが自分にはピッタリです。
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SHINJO
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三菱 / アウトランダー
G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) (2006年) -
- レビュー日：2011年12月26日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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三菱見直したシリーズ第2弾！
アイに乗ってシャシー剛性の高さに感動し、ものは試しと22年式のプレマシーから乗り換えてみました。
なんかこう、ちょっとした癖があるんですが、優等生嫌いの自分には見事にハマりました。
ここ5年で8台（軽除く）乗り換えてきましたが、エリシオンに肩を並べるおもしろさです。
特に剛性の高さは特筆ですね。
三菱車といえばエンジンのメカノイズが大きいのが定番でしたが、アルミブロックはけっこう静かかも。
- 不満な点
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左折時の見切りの悪さ。
MMCSナビの輝度不足。
3列目、これはシートではなくキャンピングチェアでしょｗ
17インチぐらいが妥当かも。18はノーマルではオーバースペックかと。
- 総評
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少しアウトローなところが自分にはピッタリです。
T社Sてぃまや、N社Lグラ等、道にあふれてる車はどうも乗ってて面白くないんですが、こいつはそんな人の目も気にすることなく乗れる1台です。
但し乗ったら乗りつぶしたほうが財布には優しいと思います。
日本の市場はホントに謎なんですが、T社の車のリセールの高さは、車の価値を無視してるような気がしてなりません。
逆に言えばランダーみたいな優秀な車を安く購入できちゃうんですけどね。
ちなみに自分は三菱派ではありません。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール、品がある、個性的 |
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ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある |
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インテリア |
快適装備が充実、安全装備が充実 |
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