装備充実コスパ最強モンスター - スイフトスポーツ

マイカー

装備充実コスパ最強モンスター

とっぽGP
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
- レビュー日：2023年3月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: 運転しやすい。
しっかりとした足周り。
十分なエンジンパワー。
イジっても楽しい車。
安全装置充実。
不満な点: トランクが小さいので家族旅行は大変。
ドリンクホルダーにセブンやスタバのコーヒーが入れづらい。
ロードノイズが気になる。
総評: 主に通勤用。
家族を乗せても十分なパワーがあって乗りやすく、私の使い方では悪いところが見当たりません。
とにかく運転していて楽しい車です。

デザイン: 5; スポーツグレードは、他のグレートよりボディ形状がワイドになっており、専用エアロとの相性も良く、地を這うような印象で格好良いです。スポーツ専用エアロメーターパネルや内装には赤が配色され、セミバケも相まってスポーティなデザインです。
フロントドアパネルには部分的にファブリック素材が配置され、他の樹脂パーツもシボ加工が施され、全体的に安っぽさはありません。
走行性能: 5; 低回転域からトルクフルなエンジン特性であり、街乗りから高速走行まで快適です。
モンロー製のサスペンションは、しなやかさを確保した硬めの味付けをされており、操作性が良いです。
乗り心地: 3; 街乗りではしっかりとした足周りですが、しなやかさもあり乗り、気持ちの良い硬さです。
家族を乗せても、心地が悪いという感想を聞いたことはありません。
高速やワインディングでは、安心感があり、運転しやすい仕上がりになってます。
積載性: 3; 趣味でバンド活動をするにあたって、88鍵のキーボードのほか、スタンド、パワードスピーカーなどの機材を載せる必要があります。
後部座席を倒し、助手席を前方端に移動させれば、全て積み込むことが可能です。
ただ、トランクがフラットにならないので、純正オプションのフラットボードを載せて使ってますが、スペアタイヤを載せているので、完全なフラットにはなりません。スペアタイヤ用のフラットボードを作ってくれると嬉しいです。
燃費: 4; このエンジンパワーを確保しながらリッター13kmは素晴らしいです。
ハイオク仕様なので、ガソリン代は高めです。
価格: 5; 総体として、かなり安いです。
この時代に純エンジン、ターボ付のマニュアルスポーツカーが、この値段で買えるのは素晴らしい。
故障経験: 今のところありません。