成瀬川 ゆうきのブログ一覧

成瀬川ゆうきですっ｡

今回の日記はネタですっ｡

アルトワークスやS660の雑誌社の記事を見ると
軽いボディをターボのパワーでぐいぐいとキビキビ走る
的な事を書かれていますが､

それホント？

って思ったので調べてみた

S660 : 830kg～850kg
アルトワークス : 670kg～740kg

なかなかの軽さです｡今ではハイトワゴン等1トン行くのもありますからね(例:ekスペース)

でも先ほど書いた通り､S660やアルトワークスは本当に軽いのか？

単純にいろんなモノを3倍にしてみましょう｡
排気量 : (ワークス)658×3=1974
(S660)658×3=1974
重量 : (ワークス) 670×3=2010/740×3=2220
(S660) 830×3=2490/850×3=2550
馬力 : 両者とも64×3=192
トルク : (ワークス)10.2×3=30.6
(S660) 10.6×3=31.8

アルファードが1920kg～2260kg
2.5Lハイブリッド：
エンジン：
112kW (152PS)/5,700rpm
フロントモーター：
105kW (143PS)
リヤモーター：
50kW (68PS)
システム最高出力：
145kW (197PS)
とこんな感じの出力を持って居るので､アルファード2.5lハイブリッドモデルに近い感じになります｡排気量辺りの重量･出力辺りの重量と言った所に目を付ければアルファード以上に小さなエンジンでヒイコラ一言いながら生懸命回って走っている｡

そういう風に考えると､絶対的な重量自体は軽いけれども割合で見ると決して軽いとは言えない軽自動車｡しかもハイトワゴンではなくスポーツタイプのもののはなしです｡

※ 勿論専用の装備やボディの重量バランス等､スポーツ走行向けに考えられているし､さらには重量辺りのブレーキ容量やタイヤサイズも考えればアルトワークスやS660がアルファードと同じと考えるのはナンセンスであります｡
しかしながら､軽自動車は出力辺りの重量･排気量辺りの重量､1馬力辺りの値段､という風に見た場合決して優れているとか安いとか言う訳ではないんだな､
と思いながら楽しめたらまた視野は広がるのでは無いかと思いました｡