頼れる相棒！ - VT250 SPADA (スパーダ)

マイカー

頼れる相棒！

おすすめ度： 1

満足している点: 人と被りたくない・古いバイクに乗りたい・そこそこ速いを目指した結果このバイクになりました！
不満な点: 荷物は乗りませんがくくりつけるスペースがあるので多少は乗ります、が毎回重い荷物をセットして…となるとなかなかしんどいです。一人暮らしで買い物をまとめてする自分にはなかなか辛い所があります…！そこから一人暮らしの荷物ぐらいなら積めるか、という理由でビート購入に至るわけで…
総評: 街なかで走ればスタイリッシュで思わずニッコリ
山を走ればレプリカにも引けを取らない走りが楽しめてニッコリ。ホンダのホームページで見れるFACTBOOK（過去製品のプレスリリースが見れる）でコンセプトを見ると「街乗りでも本当の意味での楽しめるバイクを作りたい」という文字から、今でさえ街でもワインディング両方楽しめるCB250RやMT25などのバイクが流行る中30数年前にこんなバイクがあったことに驚きです！
個人的には今でも通用するデザインで好みなのですが、当時はあまり人気がなかったのが残念です。

デザイン: 5; イタリアンテイストで最高ですよ〜！
走行性能: 5; 6速20キロからでも何とか走れるトルクがすごいです…！
乗り心地: 5; サスは少し柔らかいような感じがします。
経年劣化もあるので完璧な状態で乗れないのが残念です。逆にそれでも違和感なく乗れるSPADAもすごいです。
積載性: 1; 引っ掛けるフックはありますが、それでもなかなか厳しいです。シート下はETCすら入りません。（車載工具・書類でいっぱいいっぱい）
燃費: 4; 今までの中でリッター31km/lが最大です。
悪くても20を切ることはなかったと思います。
価格: 1; 買った当時は22万円で旧車の価格が上がっていく中でSPADAはあまり値段が上昇していないイメージですが、やはり自分が買った時の相場より高くなっているように感じます。某サイトでは新車価格より高いSPADAもちらほら、安くて早い旧車ももう少し若い世代のバイクに世代交代しているのではないのではないでしょうか？
故障経験: 4年近く乗っていますが、レギュレーターの故障以外なにもないです笑