carbon_cowboyのブログ一覧

みなさんこんにちは。

30年ぶりに娘とスキーに行ってきました。
選んだゲレンデは初心者に優しい群馬の「たんばらスキーパーク」です。
沼田ICで降りても雪はまったく無かったのですが、山道に入った途端に雪景色になりました。
初めてのスタッドレスだったので、雪道でのグリップに驚きました。難なく登っていけますね！



平日に行ったのでゲレンデはかなり空いていました。
また、ゲレンデによって比率は違うようですが、スノーボーダーが多いのにはびっくりしました。



今シーズンに向けて5kgダイエットしてきたのですが、思うように身体が動きません。
滑り方は身体が覚えていたので問題なかったのですが、ターンの際に太腿が音を上げてしまい、すぐに止まりたくなります。
今回は足慣らし程度に考えていたので、昼過ぎには切り上げて、麓にある「かわば田園温泉 楽楽の湯」で一服してから帰宅しました。

雪道ドライブが物足りなかったので、後日、白樺湖を起点にビーナスラインをドライブしました。



女神湖はしっかり凍ってましたね。




お腹いっぱいになるまで走り込んだので、「横谷温泉旅館」のお湯に浸かってから帰宅しました。



スキー用品でお金使ったので、今シーズンのタイムアタックはお休みですが、新たな遊びができたので引き続き楽しみたいと思います。

ではでは、良いお年を。

サラリーマンドライバーの皆様、お久しぶりです。
私はついに還暦を迎え、セカンドライフドライバーになりましたｗ
65歳まで働こうかと思いましたが、色々と考えた末に残りの人生を楽しむことを優先することにしました。また、遊ぶ資金が無くなったら働こうと思います！

さて、インプレッサのリフレッシュメンテナンスも終わったので、久しぶりの筑波サーキットTC2000での走行会に参加してきました。Swat Racing走行会はMAX10～12台/枠で、いつも私と近いタイムの人とグルーピングされるため、非常に走りやすいです。参加者も常連さんが多くマナーもいいです(これ大事)。



前回(2023年3月)のベストタイムは1分3秒4でしたが、今回のベストタイムは1枠目の1分4秒05でした(２枠目のベストタイムもほぼ同じ)。
もう老化現象だと思いますが、毎年４秒台から始まりシーズン最後に３秒前半のタイムが出て終了を繰り返している気がします。でも、サーキット走ると楽しいのでやめられないのですがｗ
改善点もいつもと変わらないです。１コーナーと１ヘアで合計１秒くらいロスしてます。最終コーナーもそうですが、早めにインにつきすぎてますね。頭ではわかっているけど、なぜか早く(or強めに)ブレーキ踏んでしまいます。




Swat Racing走行会はいつも最後に特製豚汁の配給とじゃんけん大会があります。
11/29開催なので牛肉2kgが賞品だったのですが、あっさりと敗退。
その後おまけの１万円キャッシュバックがあったのですが、無欲で挑んだせいか３回目のじゃんけんでゲットできました！


最後に参加者の皆様、主催者・運営スタッフの皆様、お疲れ様でした。
年明けの走行会も参加する予定ですので、よろしくお願いします。

初期型リーフ(ZE0)にお乗りの皆様、新品バッテリーに交換したくても、もう新品バッテリーが生産されて無い、在庫も無いって知ってました？

今日1年点検だったので、「8セグなのでそろそろ新品バッテリーへの交換を考えてる」と相談したのですが、現時点では再生バッテリーしか受け付けてない、再生バッテリーも6月にならないと在庫があるかどうかはわからないとのこと。

購入後、10年くらいからバッテリー交換のニーズが出てくるのに、これでは意味がないのではと思いました(新車購入者を安心させるため？)。

新発売の軽電気自動車サクラをお勧めされましたが、維持費の安さには魅力を感じるものの、20kwだとバッテリーがへたれば今のリーフと変わらないので、買い換える気にはなれません。

タマがあるうちに、中古車の30kWリーフに買い換えるか、6セグくらいになってから再生バッテリーに交換するしかないかなぁと思ってます。
6セグになる頃には再生バッテリーも無かったりして(涙)。

災害時の蓄電池として購入したので、電気自動車そのものを手放す気はないのですが、クルマとして長期利用するのは難しいですね。

サラリーマンドライバーの皆様、こんにんちは。
花粉飛びまくってますね。例年以上に感じるのは私だけでしょうか？
両目が腫れて涙目になってしまい、運転しにくくてしかたありません。

さて、2月6日のSWAT Racing主催のTC2000走行会で今シーズン終わりにしようと思ってたのですが、まさかの４秒台で撃沈してしまいました。
泣きのおかわりとして、3月17日に開催されたアンリミ走行会に参加しました。

結果としては3.405秒と今シーズン一番のタイムでしたが、自己ベスト更新ならず。
３秒切れそうな感覚はあるのですが、セクター毎の操作が安定してないのが課題ですね。加齢による身体能力の低下が根本的な問題かも。。。

いつものデジスパイスのデータと動画を載せておきますが、誤動作しているのか不確かなデータとなっています（赤が私で青がプロのデータ）。最近誤動作が多いので、これはデジスパイスⅣに買い換えろというお告げかもしれませんねｗ




インプも走行距離９万kmを超えており、このまま乗り続けるか悩ましいところですが、あきらめずに、もうちょっと走り込んでがんばりたいと思います。

サラリーマンドライバーの皆様、明けましておめでとうございます。
皆さん、年末年始は久しぶりに楽しく過ごされた方が多かったのではないでしょうか？
私も今シーズンは目一杯走るぞと気合いを入れていたのですが、今週末から蔓延防止要請発動とのことで一気にトーンダウンしています。

さて、サーキット走行の話に戻りますが、昨年12/15にSWAT Racing主催のTC2000に参加したのですが、前日の雨で路面凍結！からのWETでした。12／19にはZummy走TC2000に参加したものの、ベストは1分4秒フラットと3秒台に入らず。。
GVBの純正タービンのへたりを疑ったりしましたが、ロガー上ではその要素は見当たらず、私の腕の問題だということが判明して落ち込みました。どうやら私には1年のブランクは大きかったようです。

そんなこんなで、年明けの1／21に開催されたSWAT Racing主催のTC2000に参加してきました。この走行会は1枠10台とクリアとり放題なので言い訳できませんw
事前に動画とロガーでばっちり復習してきたので、気合い入ってます。


(このケイマン、ワイドボディでメチャカッコいい)

１枠目は、路面温度がかなり低かったので２周じっくりタイヤを暖めてからアタック開始。1コーナーのブレーキが余りましたが、なんとか3秒8に入れることができました。１周クーリングを入れて2回目のアタックに入りましたが、なんと2ヘアを立ち上がるとクラッシュしたクルマが止まっているではありませんか！すでに赤旗が出ていたので、そのままパドックに戻り終了。

2枠目は何度かアタックしましたが、3秒8までしかでません。残り3分の10周目、たぶんこれが最後のアタックになります。私の悪い癖であるブレーキを余らせないように丁寧に走りました。2ヘアでアンダーを出してしまったものの、なんとか3秒５を出すことができました。３秒2のベスト更新まで後ちょっとのところまで戻せました。

いつものデジスパイスのデータ比較です。赤が私で青が菊地選手のデータです。

1コーナーはだいぶよくなったと思います。2ヘアのアンダーはうまくごまかせましたが、1ヘアの立ち上がりからダンロップコーナーで大きくロスしてますね。ここを改善できれば３秒切れそうな気がします。

（編集ミスでベスト周の１つ前の走行動画から始まりますw）

最後に運営の皆様、参加された皆様、お疲れ様でした。
次回も2／6のSWAT Racing主催のTC2000に参加する予定です。
会員走行がカオス状態と噂のFSW（笑）を含め、もう少し走ろうかと思ってたのですが、感染者数の状況を見ながら考えたいと思います。ではでは。