carbon_cowboyのブログ一覧

サラリーマンドライバーの皆様、暑い日が続きますが、体調大丈夫ですか？夏休みももうすぐ終了ですね。

昨日はインプのブレーキパッドの慣らしを兼ねてもてぎのレッスンに参加してきましたが、クルマが悲鳴をあげて壊れそうでした。
やはりターボ車の夏場の走行は危険ですね。セーフモードに入ったり、パワステポンプが壊れそうなステアリングフィール(経験値、涙)があったりと大変でした。エアコンをかけているとアイドリングに不正脈も出てました。どこか壊れるんでしょうか、怖いっす。

今回は、参加者の中に新型NSXがいらっしゃって、ビックリ。走るNSXを初めて見ました。写真よりも実物はカッコイイです。弾けるような加速をしますが、排気音は控えめで上品な感じでしたね。

レッスン終了後の帰り道でゲリラ豪雨に遭遇。かなり近くに頻繁に雷が落ちるので、宇宙からレーザービームで攻撃されているかのようでした。友部のSAで夕食を食べていたのですが、なんと落雷でSAが停電! 2〜3分で復旧しましたが、かなり怖かったです。涙

サラリーマンドライバーの皆様、こんばんは。
暑い日々が続きますが、いかがお過ごしですか？私はうっかりクーラーつけて扇風機を強で回したまま寝落ちしてしまいました。幸い熱は出ませんでしたが、かなりヤバかったです。汗

さて、ジジイの運転技術が錆びないよう、暑い中、もてぎのドライビングレッスンに参加しました。今回も満員御礼。最近は人気が出たのか、予約がなかなか取れません。

幸い35℃を超えるような暑さではなかったですが、ちょいちょい休憩を入れないとドライバーもクルマも持ちません。

今回も「アレ」を中心に練習したのですが、ある程度再現性が高くなった気がします。同乗してもらった教官も「あんな曲がり方をするS2000は見たこと無い！」と絶賛していただきました。
ただし、全てのコーナーで万能的に速くなるわけではなく、コースやクルマのセッティングに応じて使い分けるテクニックのうちの1つという気がします。

それより、写真にチラッと写ってますが、今回、最新の911 GT3が参加されていて、もう目が釘付けです。エロい排気音、異次元の速さ。これ欲しい〜！

サラリーマンドライバーの皆様、こんばんは。
年末年始いかがでしたか？
私は仕事が片付かず、サーキットには出かけることができませんでした。
という訳で、そのうっぷんを晴らすべく、もてぎのドライビングスクールでS2000で走りぞめをしてきました。今回はⅢだったので、タイヤの限界まで使って思う存分コーナーを攻めることができました。
今日はいつもの常連の方々に加えて、白のタイプSとオレンジの2台のS2000とご一緒しました。S2000がいっぱいだと楽しくなりますね。
またよろしくお願いします。

サラリーマンドライバーの皆様、お元気ですか？
私は業務多忙な日々を過ごしていたので、あっという間に秋空になってました。ブログの更新も久しぶりです。

さて、頑張って前倒しで仕事して1日有休を取って、10/13-15まで福島のLINKサーキットで開催されたクラゴン部屋アレ場所に参加してきました。

このアレ場所に参加するには、1年間に3回以上稽古に参加する等の条件を満たす必要があり、ようやく参加できました。
守秘義務があるので、稽古の内容は一切ブログに書くことができませんが、3年稽古に通ってから参加したことで、アレに対する理解がより深まったと思います。




すぐに実戦投入できないと思いますが、一年くらい経って、私のタイムが激変したら、アレ部屋の効果だと思ってくださいww

自主鍛錬の映像は公開可なので、ベストラップをアップしました。峠のようなサーキットなので、S2000の脚でも硬い感じですね。正直、まだビビって運転してます。

サラリーマンドライバーの皆様、こんばんは。みなさんは、充実した夏休みを過ごせましたでしょうか？私は仕事の受注が遅れてバタバタしてしまい、中途半端な夏休みとなってしまいました。9月も多忙な日々を過ごし、なんとかもてぎのドライビングスクールに参加することができました。汗

ほぼ1ヶ月ぶりの走行になります。

今日はスポーティー&セーフティーⅠのブレーキングのカリキュラムだったので、初めて参加する方が多かったです。
私はメタリックオレンジのS2000を2ヶ月前に手に入れた方と少しお話することができました。もてぎのライセンスをお持ちとのことだったので、サーキットでお会いするかもしれませんね。
このブログを見てくれるか分かりませんが、お会いしたらよろしくお願いします！