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先日、インプレッサのダンパーOHが終了したので、慣らしを兼ねてインプで参加してきました。

前回は渋滞で大幅に遅刻したので、今回は4時間半前に自宅を出発したのですが、今回も用賀付近と常磐道入り口付近の2ヶ所で事故渋滞。結局、オンタイムでの到着となりました。汗

さて、今回2回目のOHなのですが、さらなるタイムアップを目指して、オーリンズのDFVを殺したアズライトスペックに仕様変更しました。バネレートは富士仕様のままです。

まだ完全にダンパーのシムが馴染んだ訳ではありませんが、ウェット路面でのインプレッションを。

DFV無しだと、さらにブッシュをピロ化したかのようなダイレクト感、レスポンスになります。
タイヤからのインフォメーションが多いから攻められるのか、伸び側の動きがよくなって接地性が増しているのか分かりませんが、限界域でのフロントの入りがよく、いつもよりコーナリングスピードが高くなっている印象があります。
また、富士用のバネレートだと南コースのインフィールドのコーナーはアンダー気味だったのですが、今回の仕様ではグイグイ曲がります。

ドライ路面でテストできなかったのが残念ですが、富士からミニサーキットまで同じバネレートで勝負できそうな感じです。今シーズンも楽しみですね。

今回はもてぎドライビングスクール育ちでサーキットを楽しんでいる方々が勢ぞろいしていたので、お昼や休憩時間のおしゃべりも話が弾んで楽しく過ごせました。

最近、サーキットの営業担当者が南コースの貸し出しに力を入れていて、スクール開催日が減っています。昨日のような雨の日の安全運転の向上にも大変役立つと思うので開催回数を増やして頂ければ幸いです。関係者の方々、よろしくお願いします。

全国のサラリーマンドライバーの皆様、こんにちは。
台風の影響で雨空が続きますね、せっかくの休日なのに雨だとどこにも出かける気がしません。

そんな休日にサプライズニュースが届きました。

注文していたADVAN A052(265/35 18)が届いたんです！！

もう少し待ってから購入した方が価格もこなれてくると思ったのですが、今履いているRE-71Rは1～3部山くらいしかなく、いざ走る時にタイヤが間に合わないと嫌なので、発売前から注文しておきました。実売価格はRE-71Rに比べて8000円～１万円／本くらい高いようです。減りは遅いという噂ですが、価格に見合った性能かどうか気になるところですね。

さて、実物のタイヤですが、持ち上げてみるとAD08-Rのように軽くできています。また、サイドウォールがモリっとしていて、265サイズには見えないくらい太く感じます。汗

タイヤが手元にきて一安心ですが、いつ投入するか悩んでいます。先行的に注文した意味が無いのですが、新品タイヤの一発を期待すると、10月から使うのはもったいないかなぁと思ったりもしています。

あー、早く使いたい！！(笑)

サラリーマンドライバーの皆様、おはようございます。

台風の影響による雨も一休みな昨日、もてぎのドライビングレッスンに参加してました。
でも、この日は朝からアクシデントが続きました。まずは首都高三郷料金所近くの事故渋滞。これが強烈でなかなか前に進まず、30分くらい遅れての到着となりました。急いで準備を始めて南コースに移動したのですが、クルマの空気圧をチェックしたところ、左リアタイヤがパンクしてました。高速の渋滞解消してから微妙にクルマが振られるなあと思ってたんです。涙
サーキット近くのガソリンスタンドで修理をしてもらい、なんとかお昼前にレッスンに復帰しました。大きなねじ釘が斜めに刺さっていたので、定期的に空気圧をチェックしながらの練習でしたが、なんとか最後までもってくれたようです。

一度パンクするとスポーツ走行するのはやめた方がいいので、リアタイヤは交換です。まだ６～７部山といった感じだったので、どうせならフロントタイヤがパンクしてくれたらよかったのに。。。

ドライビングレッスンの方は、新規参加の方々とも話が弾み、とても充実した練習ができたのですが、よけいな出費をすることになり、少しブルーな一日でした。前回もバッテリーあがりのアクシデントがあったので、最近とってもついてないです。

気分を入れ替えて、シーズンインに向けて頑張りたいと思います！