ahoojapanshadeelevenの愛車 [
スバル レヴォーグ]
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リヤ右ブッシュートレーリングリンク交換
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ここまでの作業は3時間ほど掛かった。
この後、左側も完了する予定だったが、最初に左右のローターを外していて、右側が終わった後タイヤを取り付けて、ホイールナットを締める時に、パーキングブレーキを掛けてしまった。
ん?と思ったが、左側のローターが外れている事を思い出した、嫌な予感。
案の定ブレーキのピストンロッド伸びきっている。
通常は指で押せば戻るのだが、動かないびくともしない。
クルマ屋さんに電話で問い合わせたところ、ピストンロッドの内部ネジが抜けて動かない事があるとマニュアルに書いてあったとの事。
言われた通り、ロッドの当たり面の切り欠きにドライバーを当て(専用工具などない)、右回しにグリグリ回す。
そうすると、ネジが噛んで入っていくらしい。
回し難く、どれだけ回しても全く変化無し、様子がおかしい。
19時前だったので、スバルデイラーにも問い合わせ。
見てないので、何とも言えないと前置きで、デイラーでは作業時のブレーキ制御はPCをつなぐとの事、伸びきってもネジが外れる事はないんじゃないかとも言っていた。
ここまで2時間もやっている
しょうがないので鉄棒でこじったが、びくともしない。
以前作成したステアリングプーラーを思い出した。
サイドボルトを外して、ピストンロッドを押し広げる。
2回転回したところでクッと動いた、後は指で動く。
単にピストンロッドが伸びきって、かじっていた様だ。
- 1:油圧プレスの油圧ユニット ...
- 2:ジャッキアップ、タイヤを ...
- 3:フェンダーアーチの塗装保 ...
- 4:アクスルハウジング側のト ...
- 5:純正ブッシュから、チャー ...
- 6:この治具で交換する。
- 7:ミニプレスは、それなりに ...
- 8:拡大
- 9:後部から
- 10:抜いた純正ブッシュ さ ...
- 11:変形した。
- 12:抜けたハウジングのホー ...
- 13:新しいブッシュを挿入す ...
- 14:ここまでの作業は3時間 ...
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 >
その他
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
|---|
| 作業時間 | 12時間以内 |
作業日 : 2023年11月03日
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