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整備手帳

作業日：2025年5月16日

デイライト・バルブ交換@94,400km

Item: デイライト・バルブ交換@94,400km
Author: 和歌山産

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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写真は交換後です。
さて、何が起こったのか…

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check daytime / running lightの警告が出ました。
デイライトは、前オーナーがLEDに替えていて2年間エラーが出ていなかったのですが…
今となっては、キャンセラーが壊れたのか、偶然、キャンセラー無しでもいけてただけかわかりません。

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やはり、トラディショナルな白熱球が良いだろう、とはいえ、白さは諦められない。と言うことで見つけたのがこれ。

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前オーナーがつけていたLEDがこれ。右半分が不点灯なのは、仕様なのか、壊れたのか…

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ボンネットを開きます。開閉のスイッチは、助手席側にあります。これも外車の特徴でしょうか。

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バルブ交換は簡単。
図の部分を時計回りに少しひねるだけで簡単に外れます。

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購入した白熱球を取り付けます。

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交換後は、こんな感じ。
結構、青さが目立ちます。

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ヘッドライトOFF状態だと、明るい方のフィラメントが光ります。

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ヘッドライトをOnにすると、デイライトは暗い方のフィラメントがつきます。デイライトの法規制でこうなるのが正しいそうです。

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夜に見るとこんな感じ。
バルブは青ですが、点灯させて遠くからみれば白色です。

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ちなみに、前オーナーが取り付けていたLEDバルぶがこれ。googleレンズて検索すると、コーナリングランプと言うことが判明。

PIAAというブランドだという説明も出てきます。とりあえず、部品としてストックしておきます。

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