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紺ちゃん（01）の車検＆リフレッシュ作業

今回の　リフレッシュ　　テーマは

『M2　1001　発売当時の　新車の走り　再現』　なのです。

今回の　プランの実行で　ある意味　忠実な　01の　レストアとは　やや違った方向に行ってしまいますが・・


01購入以来、元々　考えていた　『28っぽい01』　コンセプトには　ズレていない方向なので、躊躇しながらも　逝きました。。　
　

そういった　オーダーを　四国の、M2の匠　にお願いして　　やった事が・


①　まずはショック交換＆ブッシュ交換。



ショックは　やはり　というか・・　当然というか・・・　　01純正。厳密にいえば、28純正と共通部品。　

以前　なにわ01さんからも　教えていただきましたが、、　まだメーカー在庫あるんですよ♪
こちらは純正より少しだけ減衰が硬めの設置になってます。
付いてたのも　01純正ですが　20年物・・　新車装着のはショックに　M2の　ペイント表示はありません。


②そしてブッシュは、01は　NA純正　に対して、今回は　マツスピ＆NA純正　のmixです。　やはりブッシュも　相当くたびれてますね。



アームは綺麗に洗浄してもらって　から　きれいなブラックに塗装して組み込みです。


③今回　ブレーキとハブベアリングは　NA6CE純正（01の標準）　⇒　NA8C純正（28と同寸）に換装します

以前　お友達　キリン。さんの愛車　赤NA　に　試乗して　その効き方＆タッチの違いを　痛感したので。。



中古のブレーキassyですが　きっちりOH　してもらい　ついでに　まるこめ＠師範　の　TTの　キャリパーのごとく　耐熱ペイント・情熱の赤（ロッソ）に塗装！　（さすがに　COX　ロゴは　入れていませんｗｗ）


　
　
④　更に　今回は　20ミリ厚ホイールスペーサーの外周部分も　同色の　ロッソ　に　ペイントしてもらい　28っぽいホイールの隙間から　情熱の赤　が見えるようにしました。



⑤　その他、28フロント牽引フック、　NB純正エアロボードの装着、ドアスピーカーの新品交換、ウインドウ・レールのグリスＵＰ、リアガーニッシュ＆ＤＨＴ、そしてビタローニ！の　ブルブラ色　再塗装、を実施　　さらに　同社オリジナルの　カーボンのパーツも何点か装着してもらいます。
　　
只　当初　考えていた　シートベルトのassy交換　と　HIDの装着、デフ冷却ダクトなどは　SHOPと　相談の上で　今回は装着を見送りました・・
　

⑥　最大の　イベントが　エンジン換装！　まるこめ＠師範　の　コメントにある　RB26DETTではなく、B16A　V-TECでもなく、13Bロータリーでもなく、EJ20T水平対向でもなく、　　BP　でもなく、　打ち合わせのうえ　仕様決定した　B6改　を　積みます！




この　B6改　に換装するかどうか、相当悩み、議論しましたが・・・（できれば　01純正エンジンを　生かしたかったので）現在のオイル上り＆下がり　の状況から　ピストン＆シリンダー、クランク　まで　開けてみないと　ダメージもわからず、さらに　01エンジンを生かすなら　ボアアップが前提になること。

　　Ｍｍさんは　non-nonが　01の　新車性能を期待した　リフレッシュを希望することを汲んだうえで『01の　新車エンジン+αの　エンジンに仕上げますよ！』　の　心強い　一言をもらったので、換装を決断しました。　

01ピストン　は　多分使えませんが、　01ハイカム　や　01フライホイール、ヘッドカバーも移植してもらっての　B6改　は　元気なエンジンが出来そうで　楽しみです！

　Ｍｍさんは　今年の　岡山国際　N1ロードスター　の優勝チーム、そこが　創ってくれる01用の　B6改エンジン　なので　いやがおおにも　期待が高まります！　

　　このさい　『エイ、ヤ～　』　で　同社推奨の　新製品　28スペック・ステンレスマフラーも　装着しますよ。　　

なんでも　日高精機製の　当時ものの　本物の28純正マフラーを　分解して　設計作成したものだそうで、、　なつかしき　過去の愛車　1028　の　『憩いの　紺ちゃん』の　あの　エグゾースト音が　01に乗ってて聞けるのかと思うと　嬉しいな♪　　


　
　しっかし、　今まで　結構　沢山のクルマに乗ってきましたが、エンジン　を　購入した車は　初めてです！（爆）