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のっち@ND5RCの"スイスポRR" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2021年8月31日

ストラットブラケット長穴加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ダブルキャンバーボルトではキャンバー1.8°がやっとだったため、ストラットブラケット長穴加工(上側の穴を延長)を実施。ボルトは純正を使用。
2
加工はもちろんいつものマキタ電ドラと超硬バー!
3
ブラケット加工前(真円)
4
ブラケット加工後(長穴)
5
ダンパー側ブラケットとナックルが接触するまでひたすら削るw
6
ブラケット加工前(5mmハミタイ)
※5mmをスペーサー装着。
7
ブラケット加工後(キャンバー約3°)
※225幅タイヤ内面とダンパー干渉のため、
5mmスペーサーの装着が必要。
見た目から全然違う!
8
やっと、フロント・リア共にキャンバー3°、イイ感じになりました^^

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