トヨタ セリカ

ユーザー評価: 4.19

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コスパの良い先鋭的な伝統的スポーツカー - セリカ

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コスパの良い先鋭的な伝統的スポーツカー

トヨタ セリカ
  • ひゅうい01

  • トヨタ / セリカ
    SS-II“スーパーストラットパッケージ”(MT_1.8) (2005年)
    • レビュー日:2026年5月12日
    • 乗車人数:4人
    • 使用目的:その他

おすすめ度: 4

満足している点
VVTL-i のハイカム切り替わるパワー感とエンジンサウンド。時代を先行くデザイン。
不満な点
内装がチープ。2ZZ-GEの耐久性が少し弱い点。
総評
この価格でこの性能としては大変満足。
デザイン
5
唯一無二なデザイン。一歩間違うと恥ずかしいデザインでもある。
走行性能
5
2ZZ-GEはなかなか良いのだが、インテRエンジンには負けてしまう。
積載性
5
リフトバックなので積載性は何気に高い。
燃費
5
1.8Lなので燃費は普通の運転ならとても良い。
価格
3
リセールはあまりよくない感じ。(ZZT系はあまり人気がなかったせいか)
故障経験
高回転型エンジンなので、オルタネーター、エアコンコンプレッサー等、エンジン回転と連動する補器類の寿命が少し短い感じ。
シビアコンディションだとエンジンパフォーマンスが悪くなっていく感じがあったので、タイミングチェーンも無交換とはいかず、カム周りのメカ部分のメンテナンスも必要(摩耗がかなりある)。

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