スバル インプレッサ スポーツ

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非常に運転しやすい - インプレッサ スポーツ

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非常に運転しやすい

スバル インプレッサ スポーツ

おすすめ度： 4

満足している点
死角が非常に少ない。特に他社車に乗るとピラーの細さがどれだけ視認性に差を与えるかを実感する。
フロントやサイドの位置関係も認識しやすく細い道でもそこまで怖くない。コンパクトカーからサイズアップする人にはかなりお勧めできる。
アイサイトのクルーズコントロールは抜けて良い。最近は他社との差が縮まりつつあるが、レーンキープや追随の安定性はまだ優位である。静粛性も高いため家族での遠出でも安心して使用できる。
ノーマルでもボディ剛性が非常に良い。ロールしてヨレる感覚や身体が持っていかれる感覚が少ない。特に高速走行時になればなるほどこのSGPの良さを感じる。
不満な点
車格がある割に1.6L NAエンジン＋CVTであるため加速がもっさりする。特に中間加速はアクセルからワンテンポ遅れるので追い越しとかでヒヤッとする。
燃費は悪い。都市部で走る時はリッター8km程度。レギュラーじゃなければかなりお財布に厳しい。一方で田舎や高速道路など一定速度で走り続けられる場合はリッター12-13kmまで改善する。
総評
運転のしやすさ、乗りやすさは流石のSUBARUクオリティである。この性能で300万弱で買えるのは中々コスパは良い。色々カスタムもできるので若者にはお勧め。
ただし1.6L NAではパワーは明らかに非力。山道や高速道路を多用するのであれば2Lの方がよさそう(あまり直噴を信用してはいないが…)。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
5
積載性
5
燃費
2
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3547149/blog/47000510/

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