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2011年05月15日

ホイールの重量、ついでに清掃

ホイールの重量、ついでに清掃 こないだJB5の純正テッチンやライツレーの重量(10.5Kg)を量ってからJB7のグリフォニー15インチの重量が気になっていたので量ってみました。
約13Kg也(タイヤは ミシュラン パイロット プレセダ PP2 165/50R15)


うーん。 2.5Kgかぁ
4本で10Kg。
2インチ違うとかなり重くなりますね。
バネ下重量はバネ上の15倍っていうから…
150Kg!?

数字でみると凄いんですねぇ

これだけ違えば体感出来るよね
JB5のホイール替えたら試しに純正テッチンに替えてみようか…

この方のライフは最初ターボにも13インチの設定が有ったから多分入るはず…。確かFだったかな。

まぁ気が向いたらですが(^^;)


せっかく外したので清掃してタイヤの裏側にスーパータイヤコート、ホイールの内側はバリアスコートで磨いておきました。w
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Posted at 2011/05/15 16:23:50

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この記事へのコメント

2011年5月15日 16:41
タイヤ・ホイルの重量、重要!という話を良くききますが、実際どうなのでしょうか?

ぜひ、やってみて体感できるかどうか、燃費が変わるかどうかを教えていただければ、と思います。
コメントへの返答
2011年5月15日 17:01
正直そこまで違うのか!?
って気もします。
発進時くらいしか体感出来ない気がします

来月の車検が終わったら実験してみましょうかね (^^)

あのテッチンでは車検通らないだろうし…。
2011年5月15日 19:47
こんばんは。

やはり、15インチのアルミホイールは
重いですね!!

私の場合、平均燃費で、4㎞/ℓ以上は違いますね。

今、ENKEI製のホイールが欲しいですね。
コメントへの返答
2011年5月15日 22:35
こんばんは。 4km/Lは大きいですね。

うちのに13インチ入れたら念願の20Km/Lいくかな(^^)

やはりホイールは日本製がいいんでしょうね
高いけど…。

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