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デミオから異音(キュルキュル)するのでドライブベルトだろうなと思いつつディーラーで見てもらったらオルタネーターからの異音で交換だそうです。73,000キロで！？

いきなりの7万近い出費は痛い😖💥

代車で用意してくれたのはマツダ2でした。

DEデミオと比べてると…
質感が高いです。内装だけじゃなくエンジン、ブレーキ、加速感(これは出来の良いトルコンATなのも大きいかと)、ハンドリングなど走る事、全てで高品質です。
とにかく静かなのが一番の驚き。

もし、次にコンパクトカーを買うならスイフトかなと考えていたけどデミオもいいね。

NRシリーズ第２巻です。
やっぱりね、この頃のホンダは本当に凄いわ。

NRシリーズ3巻も予定されているみたいです。楽しみー。

外伝のクリスチャンサロンに続き今回はこれを買ってきました。
NR500懐かしいなぁ。なんといっても私はNR500でホンダ好きになったのです。
久しぶり復帰の世界最高峰のレースで4ストで2ストに勝とうなんて、ぶっ飛んだ会社でした。
結局勝てなかったけど挑戦するホンダに魅せられて、ずっとホンダ好き。高校卒業してすぐ原付免許を取りに行き、当時周りはRZやARなどの2ストに乗っていましたが、それらには目もくれず中古のCB50Sを買ってぶん回して乗っておりました。
1週間も経たないでエンジンが不調になり買ったバイク屋さんに持っていって見てもらったらバルブが欠けてたと言われたのですが、なんせ18歳でなにも知識人が無く、そんなものなのかと思っていました。
CB50Sは駐車中に放火されるという惨事に合い、2ストのRZ250と同じ35PSをNRと同じく高回転で稼ぎ出したVT250Fを購入したのでした。