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イイね!
2011年05月28日

13インチ化?

純正テッチンホイールに交換してから今のところ通勤だけですが燃費は20km/L超えと交換より約15~20%アップと ちょっと驚きの数字が計測されています。
PP2に替えてから燃費は悪化していたし165→155ってのもあるんでしょうが この燃費は凄い…。

さらに快適さも気に入っちゃってて 本当に13インチに替えちゃおうか って気持ちが大きくなってきましたよ


この車デビュー時はアンダーモデルはターボもNAも13インチだったし、14インチは営業上の付加価値!?
もしかして一番バランスがいいのは13インチなのでは?

って思えるくらいトータルバランスがよく感じるんですが…

比べたらコーナーでの安定性は落ちますが特に悪いと思わないしね

ってか15インチが大き過ぎただけで14が一番いいのかも知れませんが…。 14インチも試してみたい気もしますが どうせなら13でいこう!!

で、13インチ化の場合、純正ホイールでタイヤだけ新品にするのも有りですが ちょっと色気が無いですよね(苦笑

JB5のウエイトが多かったのはホイールの精度がよくないのが原因みたいなので今度は日本製にしよう!

色は白!

この条件で探してみましたが13インチは少ないね(>_<)

今のところ候補はブリヂストンのCRS102ですが このホイールを扱っているお店は1店しか見つられません。ここだとタイヤはブリヂストンしか無い…

スニーカー2かエコピアEX10かぁ~
スニーカー2ならエコスの方が好みだなぁ

本当はXM1がいい~

もう少し探してみよう




って替える気満々の内容ですが 替えない可能性も勿論有り(笑
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/28 14:41:37

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この記事へのコメント

2011年5月28日 21:38
13と14で悩んで下さい。僕も悩んでますから。(笑

僕も13→14→15→13と進み、今は14にしています。

燃費や乗り心面では13優位なんですが、ワインディングの安心感(楽しさ)は14に分があります。

どっちを取るかなんですね。
コメントへの返答
2011年5月28日 22:31
ブログやパーツレビューを拝見すると重量やタイヤのグレードがあまり変わらないので13、14、15の燃費が気になります。

15のピシッと若干堅めなフィーリングと比べると不安感もありますが これはこれで良いかもって思っています。足回りノーマルだし…(苦笑

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