ケロロ☆のブログ一覧

タイトルのようにフロントフォークのオイルを交換しようと思って色々調べていました。
ホンダ純正はお値段が高い(約2倍)ので他メーカーの純正でいいかと思っていたのですが、ホンダは同じ10番でも粘度が高いんですね。どうしよう…。
リアサスを替えてからフロントが柔らかく感じていたので出来れば今より固くしたいのでヤマハの15にするか、スズキかカワサキの10で量を増やすか。
粘度的にはモチュール(35.9)なんですが、これも高いしなぁ

もう少し考えましょうかね。


8月31日追記…カワサキ 純正フォークオイルG10
を注文しました。

ミシュランのCITY PROとかなり迷いましたが、開発当時大手メーカーに断られる中、唯一製造を承諾してくれたIRCに敬意を表してNR6-6プライにしました。メーカー指定だしね。
夜届いて早速交換しました。
6プライたからか、M35よりは楽でしたが思っていたより硬かったです。
交換後少し走ってきましたが、M35に比べてかなりマイルドですね。私とカブに合っているかも。

たまに行くShellがアポロステーションに変わっていました。
今後、黄色い貝殻は消えていんだなぁと思うと寂しいですね。モービル、エッソ、ゼネラルなどはあまり行かなったので、無くなっても元売が少なくなっていく事への寂しさはありましたが、Shellは好きだっただけにかなりショックです。
まぁ、決まっていた事だから仕方ないですね。

前回明日香村からの帰り道にお気に入りの給油所までガソリンが足りるのか不安だったのでエコ運転したのと(結局怖くなって途中で入れました。少し高かったです。)給油後もトコトコ帰ってきた事や帰宅後にチェーンメンテナンスした事などが効いたのか初めてリッター70キロを超えました。
あとオイルが10w-30なのも関係あるのかなぁ。


ちなみに今日は清水峠→道の駅美杉→仁柿峠と80キロ程のプチツーリングでした。

昨日のブログのオイルですが、僅か1日で届きました。14日の真夜中に注文して15日の午前中に九州から届くって凄いね。
ハムスターの餌も同時に注文したのですが、このオイルはふたが閉めてあって匂いが少しします。この匂いに配慮してくれたのかオイル、餌共にビニール袋に入れしっかり結んでくれてありました。その上テープまで貼ってくれていました。
さらにボール紙をV字に折り仕切りを作ってくれていました。
ナフコさんありがとう。

肝心のオイルをドキドキしながら見てみると…

あら！？旧ラベルじゃん。(((・・;)
うーん。新製品が届くとばかり思っていたので、ずっこけました。
新デザインの白ウルトラG2を注文したら旧デザインの銀G2が届いたような感じでしょうかw
まぁデータシートを見る限り中身は同じみたいだからいいんだけどね。
次の休みに交換しようかな。