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『ISOTTA MODENA CORSA』 ってゆう ぶっ飛んだデザインのステアリングを見てから ISOTTAについて調べていたのですが よく解りません(^^ゞ
気になるのは、現在ラインナップされている商品は何故SIMONIと似てんですよね、本社も同じ地域だし合併してるのかなぁ？
イマイチ品質に問題有り！ な書き込みがあるのもSIMONIと似てるしねｗ

で、 自分なりのメーカーのイメージをちょっと書いてみると（あくまでも私的なイメージです）

まず モモ→ 日本では１番メジャーなメーカーで多分世界でも１番かな
昔はレーシーなイメージがありましたが最近はデザイン系にも力を入れてるのかな。 デザイン自体は、あまり奇抜じゃなく 纏まった感じですかね。ちょっと安っぽさも感じるかも


ナルディ→ 老舗、ウッド、高品質、ちょっと地味。 こんなイメージかと…。
握ってみた感覚はMOMOより感じがいいんですよね 上質な革を使っている！？ なんか手に吸い付く様な感触が気持ち良いです。


イタルボランテ→ ４本スポーク、セダンにベストマッチ、ウッドとレザーのコンビ、ってイメージでしょうか。

前車でイモラってのを使っていましたが これも革が柔らかかく なかなか良ったのですがスポークの剛性が引いのがイマイチでした。事故の時に衝撃の吸収性を考えてでしょうが、低過ぎるのでは…

ＡＴＣ→ 安価、MOMOに似ている、パーソナル似も有り、あんまり売ってない、ディープコーンは何故MOMOピッチ？
ってイメージです。握った感じはパーソナルに似てる様な…

パーソナル→アイルトン・セナ、 太い、ナルディに吸収された、造りはナルディと同じくらい良い様な、 ってイメージです。


ＯＭＰ→ラリー、三菱、マキネン、イエロートップ、ってイメージで触った事ないです(^^ゞ


スパルコ→レーシー（街乗り向きなモデルが少ない）、スバル、ってイメージでこれも触った事無いです(^^;

シモーニ→ ぶっ飛びデザイン、品質は疑問ｗ ＨＰはエロいｗｗ

イゾッタ→ 同上（ＨＰは除く）

オバ→今は売ってない、もしかしたら潰れた！？何故か小径は高値。
最近ウッドを中古で買いましたがなかなか良さげ。スポークの処理は雑。

と、まぁ 各社のイメージを うだうだと書いてみました。 あくまでも私的なイメージなので 厳しいツッコミは無しでねｗ