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３月にカオスの突然死からスーパーダイハードに替えたのですが、その変化について・・・


１.ターボタイマーのワーニング機能を１１.５ｖ以下に設定していますがカオスの場合上がる２～３ヶ月前からエンジン始動後数秒鳴っていたのがバッテリー交換後は全く鳴らなくなりました。 数字は１１.７ｖで踏ん張ります。復活もとても早いです。

２. 走行時の１２ｖ台（１２.５～７ｖ）での表示が交換後は多いです。 多分１.５倍暗いかな。

３.セルの回り方も力強いです。

カオスは３年半以上使っていた事から電圧は気にして見ていて特におかしいと思っていなかったのですが（１がおかしいかなと思ったけどエンジンの掛かりは良かったし、ただ寒いからかと思ってた…） 比べてみるとかなり違いましたね。
やはり徐々に劣化していたんだよね


ただ電圧の数字を見てるだけじゃなく電圧の変化を見なきゃダメなんだね
勉強になりました

次回はこれらの症状が出たら、さっさと交換しよう～と。



追記 エンジンフィールや燃費は特に変化は無い様な…。
燃費は電圧制御の関係から向上するかと思ってたんだけどな(^^;)