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ＪＢ７用のハブリング（６５/５６.１）を今日注文しました。
ＪＢ５は装着時に結構きつくてプラハンで軽くですが叩いて入れたから、外すのは手間が掛かりそうだ…。
ＪＢ７も同じだろうなぁ

じゃあ 今しかないかぁ

って事でＪＢ５から外した純正テッチンホイールをＪＢ７に装着～
１５インチ→１３インチと２インチダウンです。
本当にキャリパーが当たらないのか 心配でしたが ギリギリセーフ(^^)
初期は１３インチが有ったから大丈夫だろうと思いつつも ヒヤヒヤでした。

昨日の炎天下での作業のせいか、今日は体調悪くて交換後は凄くダルかったけど２.５キロの重量差が体感出来るか気になって少しだけ試走行してきました。

う～む なんか フワフワするのと音が大きい様な…

軽さの体感としては 確かに発信時に軽く感じます。

加速は…？？？

それより転がる転がる。
これは燃費向上に期待大です。
軽さよりスポーツ系のＰＰ２との差なんでしょうが 痛快な転がり方ですね。
燃費がどれだけ伸びるか楽しみです。

昨日のブロクの続きです

結局ホイール交換しちゃいました。

もう１度バランス調整しようかと迷いましたが 取り合えず交換して様子を見ようかなって。

少し乗ってみましたが かなり良いです。今までも前輪はＸＭ１だったので違いは期待していなっただけに驚きました。
まずハンドルが軽くてメチャ静かですね。(まぁ、この辺りは新品だしね)
それより直線、コーナーともにいいフィーリングなんです。説明しにくいんですがスイスイ走ってクイクイ曲がるみたいな。←小学生かｗ

ＸＭ１ってこんなに良かったっけ？
こんなにしっとり軽かったかなぁ！？

ってゆうか、まだ一皮むけてないのに良すぎでは！？
この先まだ良くなるの？

困ったなぁ…
もうこれで充分満足です、はい！



そして 取り外した純正ホイールは・・・
つづく