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もう少し考えたくて昨日は注文しませんでした

あれからも探しているんだけど白い１３インチってＣＲＳ１０２しか見つかりません

ブリヂストンがリリースしているし日本製だし精度は良いだろうって事と形も気に入ったので これにします。
で、タイヤですが…
チントゥラートＰ４を見てみたいなぁ～ と。
以前オートバックスで見たのを思い出し行ってきました。

有った、有ったぁ ４本セットで１４８００円かぁ
随分安いなぁΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

しかしパターンが違う…
サイドのデザインも違う…
ってか商品名が違う ｃｉｎｔｕｒａｔｏじゃなくＦＯＲ ＳＥＡＳＯＮＳって書いてある…

パターンはあまり好みじゃないので これは無いな と思ったのですが参考になるかと思いじっくり見て、パンフレットも貰ってきたよ

サイドウォールがエラが張った様な膨らみ方だなぁとかチントゥラートみたいに大きくＰＩＲＥＬＬＩってロゴがある方がカッコイイのに～とか思いながら見ていて ＵＴＱＧはどうなのかなと気になり見てみたら･･･
TREDWEAR７６０！！

ＸＭ１の倍以上って随分固くないですか！？
チントゥラートもこんなに固いの！？

気になって調べてみたら４２０でした。 ホッ

それでも固いけど…
よく転がって減りにくそうだけどグリップは弱いのかなぁ

レビューを読む限り普通にあるらしいんだけど


いきなりですが私の好きなトレッドパターンやサイドウォールのデザインについて
まずトレッドパターンは
１．左右非対称
２．太いストレートグルーブ
３．５リブ


サイドウォールのデザインは
１．メーカーロゴは大きく出来れば対称に２つ


肝心の性能は
１．ドライグリップはそこそこでいいからウェットとの差は少なく
２．ノイズは少ないに越した事はないのですが特に大きくなかったらＯＫ
３．転がり抵抗も少ない方がいいのですが、これに特化し過ぎて値段やウェット性能に跳ね返ってこない程度に。
４．６５なら固めがいいかな。
５．減ってきてからの性能の低下はなるべく少なく



これらの条件に一番当てはまるのはＸＭ１なんですが次点はＰ４かな
ＥＸ１０や以外にジークスＺＥ９１２も良さげかも。

さぁどうしましょうかね
ってかそもそも１３インチ化するのか！？(苦笑