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ブレーキパッド＆ローター交換後１０００キロ超えました
今現在での感想は
いいです。
１００キロ時よりコントロール性が良くなっている様に思います。

踏み初めが効き過ぎる事もなく(交換前より効きます)踏み込んだ分だけコントラブルに制動力が立ち上がります。 ストリート用として考えるとかなり良いと思います。
人それぞれ好みがあるので私的にの感想ですが。
ホイールの汚れもスリットローターに替えたのに交換前とほとんど変わらない様な…。

実は今日ノーマルのＪＢ５を１００キロほど運転しましたが、自分の車と比べると柔らかく効きも甘く全体的に制動力自体が足りなく かなり気になりました。意識して強めに踏まなきゃいけない感じでした。
買った時と変わりないのでしょうが。


こっちも替えちゃおうか（苦笑）

本日の通勤燃費は往復で１８.５Km/L

エンジンのフィーリングも良くて満足～このフィールの良さはオイルも一役買っているみたいです。
で、更に良い状態にチャレンジしたい様な気に…

実は 手持ちのＩＸＬが２５０ｍｌ

金属表面改質剤といわれているエンジンオイル添加剤なんですけどね。これとよく似た商品ではミリテックやＭＴ-１０とかの方が有名ですかね


添加したい気分

どうしたものか


などと言いつつ明日添加しそうな予感有りｗ

遅ればせながら本日、この寒い中懐中電灯で照らしながらマフラーアース撤去いたしました。 ｗ

遅れた理由は オイルを交換したから。
オイル交換後ってエンジンフィーリング変化が気になりません？

アース撤去しちゃうと条件が変わっちゃうからね…
ってのが理由です

まぁよく解らない事の方が多いんですが(^-^;

で、今回のMobil１FPの感想は…

かなり良いです(^^

滑らかな回り方です。

アイドリングも静かです。振動がかなり低減している様な。

高回転時もとても安定している感じです。

軽くヒュンヒュン回る感じじゃなく、トルクフルな感じがします。

オイルの柔らかさでフリクションを減らしているとゆうより強い油膜でしっかり潤滑している様な感じがします。
しっとり滑らかなフィーリング

って解りにくいですよね(^-^;

今までライフに入れたオイルの中では 一番気に入りました。

本当にいいオイルだと思います。


オイルの話しはこの辺りで 次はマフラーアース撤去後の感想は…

施工後、高音寄りだった排気音は元に戻りました。

その他には変化無し…

まぁ施工後に変化が現れたのも次の日からだったし 今回も明日以降かな
排気音は戻ったし 明日以降の楽しみだね
などと思いながら帰宅途中から アクセルが軽い！
明らかに軽いです。以前みたいに大して踏み込まなくても走ります。

燃費計のグラフの伸びもいいです

本日帰宅時の燃費は画像通り


途中からの変化なのに この数字

これは明日からが楽しみです(^-^)

オイルフィラーキャップの内側ですが…画像の様な状態です。
ちなみに前回オイル交換後３２００キロ程の走行です。

色はヤクルトみたいな色と白が入り交じってます。明らかに水分が混じってますね。
プラキャップの時も付いてましたが
アルミのキャップに替えてから特に酷いです。

プラキャップの時にディーラーに聞きに行ったのですが 「大丈夫だと思います。」
との事だったので 気にはなりつつも放置してました

大丈夫の理由→ 燃焼すると水分が出ます。 オイルフィラーキャップの位置によりこうなる事もありえます、ラジエーター側が綺麗なので冷却液は混じっていないです との事でした。

が、今までの車はこんな事無かったので気になります



本日オイル交換しました。

Mobil１ FP 5ｗ-30 SM/CF

オイルフィルターも交換

マグネットドレンには今回も、うっすらと黒くて細かいもの(鉄粉！？) が付着していました。
マグネットドレンに替えたのは正解だったかな(^^)/

実は１月１１日にペイントした時にマフラーアースもしておりました。
様子を見てブログに書こうと思って内緒にしていました。

次の日にいきなり変化が…。

まず、音が変わりました。 『オォーン』 って音がよく聞こえる様になりました。 音量が大きくなったとゆうより音質が高くなっている様な…。今付けているＲＳ☆Ｒは社外品によくある重低音ではなく高音寄りでしたが更にそれが強調された様な感じかな。
音質的には満足なのですが
肝心の性能は低下(´Д`；)
車が重いです。
発進時から感じます、加速時も同じ重いです。
いつもよりアクセルを踏み込まないと走りません(>_<)

あと、ペダルに排気脈動！？みたいなのが伝わってくるのを感じますが これは何だろう

休日の通勤は空いているので往復で２０～２１Km/Lくらいの燃費が なんと 昨日は １５.５Km/L (°д°;)
確かに冷え込みましたが あまりにも燃費悪過ぎです…

そして今日１５切りました。
現在１４.８(;_;)

しかし、こんなに早く、こんなに大きく影響が出るのかなぁ
原因はマフラーアースじゃなくて、もしかしたらその前のボンディングアースの可能性も有り？

取り敢えず マフラーアースを外して様子見かな

また潜るのかぁ
この時期辛いのよね～
寒いから

はぁ σ(・_・ )