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昨日あがったバッテリーを取り替えてて…

プラスを締めててラチェットがマイナスターミナルに接触！！
バチッと火花が(゜∀゜;ノ)ノ



やっちまったよ(^^;)
ターミナルが、えぐれちゃった


今まで何回バッテリー交換したんだろ～ 十数回か…
ショートは初めてです(苦笑

気を抜いていた訳ではないのですが…

気をつけなきゃねf^_^;

取り敢えず今は大丈夫ですが内部が損傷していた場合 この先いきなり死亡する可能性もありますよね！？

いつダメになってもいいように次期バッテリーの事も考えておこうか…

３月３日に届いたバッテリーは次の休みに替える予定でしたが 本日、突然死致しました。

出勤時になんかスターターの勢いがイマイチ弱いな と感じましたがその日の夕方とは…。

帰宅後 電圧を測ってみたところ１２.４７Ｖですがインジケータは白です。こないだは青かったのに、いつ白になったんだろう。やはり夕方か！？

しかしほんと突然でした。スーパーダイハードをポチってから充電制御車だし交換後に変化が有るかも！ と 交換後に比べられる様に、ここ数日は電圧計を気にして見ていたのですが今までと特に違いは無かったんだけどね…（１２.５～７Ｖの表示が少ないとは思わなかった）

ちなみに 今回のCaos（C2）は３年８ヶ月、走行距離は約５９０００キロの寿命でした

『のび～太』の効果は無かったような・・・。



まだまだ大丈夫だろうと思いつつも衝動買いして届いてから３日後に突然死って なんか凄くない！？


画像は明日の取り付けにむけての準備後 です
端子にナノカーボン塗ってボディをバリアスコートでピッカピカｗ

パルスの延命器の効果をみたかったので上がるまで使おうと思っていましたが３年半も経ったし不安要素は少ない方がいいしね。 って事で買っちゃいました。

次もパナソニックのカオスにしようと思っていましたが…
なんか凄い人気ですよね
パーツレビュー見てもカオスだらけで。
まぁ青いボディにPanasonicの白字がカッコイイし性能ランクは、ぶっちぎりの５５（ボッシュもですが） の割に安価だし そりゃ売れるはなぁ～

みんなが買っているって安心ですが なんだか面白くないよね …
って事でＪＢ５のＥＮＥＯＳに続き またＳＳ系バッテリーにしてみました。
今回は出光でございます。
黒いボディがイマイチですが遮熱板や完全ＭＦなのに注液栓が有るところが気に入ったのさ。

ところが 届いたその日に驚愕の事実が判明・・・



なんと６月に新型に変わるそうな(・_・;)

その上 製造メーカーはＧＳユアサからパナソニックに変更！ ダイハードの名称も消えるそうな！！

寿命は３０％、充電回復能力は４５％アップとか！！

これは…

出光さんは長年親しまれたダイハードの名前を捨ててもＧＳユアサよりパナソニックの方が上だと認めたという事での変更と捉えたらいいのでしょうか…！？


う～む やはりきちんと調べてから買わなきゃいけませんね (^^;)


まぁ安かったからいいんだけどね （送料込み４１００円）

ちょっとスッキリしない買い物しちゃったかな(^^;)

寿命前にバッテリー買おうと思っている方は６月まで待った方がいいかもね
カオスも６月にモデルチェンジするかもよ～

ってか絶対するよなぁ
当然、自社製品も同等に引き上げるよね

暖かくなってきたからか（今日は寒かったけど）燃費が良くなってきました。
で、久しぶりの５００キロ超え～(*^^*)

３３Ｌまで粘りましたが…ｗ

燃費だけじゃなく排気音も変わるだよね、この車。
気温が上がると乾いた音質になりますが この音好き～(*^^*)

ゼロスポーツが潰れた…
っていうか 潰されたの！？

納期の３日前に通知って無茶苦茶なのでは…(°□°;)

なんか裏が有りそ～。

三菱に鞍替えしたくなったけど違約金を払うのが嫌でこんな無茶苦茶したのでは・・・
なんて思っちゃうぞ日本郵便！！

この先真相は解明されていくのでしょうか！？


取り敢えず記事通りなら 日本郵便は責任取らなきゃね (`ヘ´)


ＧＣの時はクールアクションしか持って無かったけど好きでステッカー貼ってただけに残念です(>_<)
愛車紹介の画像に解りにくいけど写ってたりします…